Η δεύτερη πιο περίεργη χρονιά της ζωής μας μετά την περσινή φτάνει στο τέλος της, ξανά χαμένη στη δίνη μιας πανδημίας, αλλά με σαφώς καλύτερους όρους πλέον από το 2020 – κάτι οι εμβολιασμοί, κάτι η απροθυμία να επιστρέψουμε στις καθολικές απαγορεύσεις κυκλοφορίας, η εικόνα δείχνει αρκετά πιο “φυσιολογική”.
Εξίσου φυσιολογικό είναι το γεγονός πως φέτος δεν έχουμε την ίδια ομοβροντία νέων αφίξεων όπως πέρυσι και ο λόγος έχει να κάνει με τις προδιαγραφές της Ε.Ε. Καθώς το 2021 ήταν η πρώτη χρονιά που κανονικά θα ίσχυε η πλήρης κατάργηση των μοντέλων Euro 4 – ασχέτως αν ο covid οδήγησε σε παράταση ενός έτους για το απούλητο στοκ με τις προηγούμενες προδιαγραφές – οι κατασκευαστές ήταν έτοιμοι και παρουσίασαν έναν χείμαρρο νέων Euro 5 μοτοσυκλετών πέρυσι.
Μοιραία φέτος η νέα σοδειά αναμενόταν λίγο πιο φτωχή, αν και η ακόλουθη λίστα δεν το αποδεικνύει με το πρώτο μέτρημα.
Η διαφορά βέβαια έγκειται στο ότι φέτος τα πραγματικά νέα μοντέλα είναι μάλλον πολύ λίγα, με τη συντριπτική πλειοψηφία να αφορά μικροβελτιώσεις, προσθήκες εξοπλισμού και νέα χρώματα στην ήδη υπάρχουσα γκάμα.
Ένα άλλο στοιχείο που ξεχωρίζει στη φετινή χρονιά είναι η εντεινόμενη απόβαση των Κινέζων στις δυτικές αγορές. Ήδη τα τελευταία χρόνια η Ελλάδα απέκτησε μια σειρά από μικρομεσαίες μοτοσυκλέτες από την Κίνα με εξαιρετικές ικανότητες και συμφέρουσες τιμές (συγκρινόμενες με Ιάπωνες και Ευρωπαίους), αλλά φέτος ο πήχυς ανέβηκε δραστικότατα.
Αφίξεις όπως τα Benelli TRK 800, CFMOTO 800MT και 700 CL-X, το Brixton Cromwell 1200, αλλά και άλλες μοτοσυκλέτες που αναμένονται σύντομα από την πολυπληθέστερη χώρα του πλανήτη έρχονται να ασκήσουν έντονες πιέσεις στην αγορά, κομίζοντας τιμές που δύσκολα μπορεί να ανταγωνιστεί η Δύση και συχνά με κινητήρες που προέρχονται κατευθείαν από τον θεωρητικό ανταγωνισμό τους – όπως λ.χ. ο δικύλινδρος του KTM 790 Adventure στο CFMOTO 800MT.
Εδώ να προσθέσουμε πως το ανατολικό αυτό ρεύμα απειλεί να ενταθεί σε θυελλώδεις ανέμους καθώς κι άλλες κινέζικες εταιρείες έχουν προαναγγείλει την άφιξή τους στην Ευρώπη, και μιλάμε για μεγάλα θηρία όπως η μητρική της Benelli, QJ Motor, και ποιος ξέρεις πόσες άλλες.
Σε όλες τις περιπτώσεις, η ευκαιρία δείχνει ωριμότατη για τους Κινέζους, καθώς οι αναγνωρισμένες μάρκες αρχίζουν σταδιακά να γίνονται απρόσιτες για την τσέπη του μέσου Ευρωπαίου και κάποιος πρέπει να γεμίσει αυτό το κενό.
Παραθέτουμε στη συνέχεια μια αναλυτική λίστα σε αλφαβητική σειρά με όλες τις νέες ή ανανεωμένες μοτοσυκλέτες του 2022 που έχουν παρουσιαστεί ως σήμερα, και η οποία θα ενημερώνεται με ό,τι νέο προκύψει στην πορεία.
Η μεγάλη είδηση για την Aprilia είναι η άφιξη του νέου Tuareg 660, το οποίο έρχεται να πλατύνει τη γκάμα με τον νέο της δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα.
Παράλληλα, προστίθενται νέες εκδόσεις στη μεσαία αυτή γκάμα των RS και Tuono, η οποία πλαισιώνεται από το κάτω άκρο με ολόφρεσκα 125άρια μοντέλα ενταγμένα στην αισθητική σφραγίδα των 660.
Με γεμάτη γκάμα ως τα 400 κυβικά, η ινδική εταιρεία παρουσίασε νέα, μεγαλύτερα Pulsar και ένα Dominar φορτωμένο με πλούσιο εξοπλισμό, ενώ ετοιμάζει να πατήσει τροχούς και στην ηλεκτροκίνηση.
Με την έλευση του μεγάλου TRK η Benelli ανεβαίνει επίπεδο και τα βάζει ευθέως με τις παραδοσιακές δυνάμεις της δημοφιλέστερης κατηγορίας της αγοράς. Παράλληλα φέρνει στην Ευρώπη με λίγη καθυστέρηση τα νέα μέλη της οικογένειας Leoncino γεμίζοντας και τα δύο άκρα της γύρω από το γνωστό μας 500.
Η υπερτουρίστρια 1200 GT έχει ήδη παρουσιαστεί στην Κίνα εδώ και έναν χρόνο, γνωρίζουμε πως προορίζεται και για Ευρώπη και ΗΠΑ, αλλά προς το παρόν ο χρόνος που θα συμβεί αυτό είναι ακόμη άγνωστος.
Benda
Γνωστή στην Κίνα, άγνωστη στην Ευρώπη, η Benda αποκάλυψε μια εντυπωσιακή μοτοσυκλέτα και δεν κρύβει τις προθέσεις της να επεκταθεί άμεσα προς δυσμάς.
Η παγκόσμια πρωταθλήτρια Enduro συνεχίζει βελτιώνοντας την RR γκάμα της για το 2022, ενώ παρουσίασε και πολύ ανανεωμένη τη σειρά Xtrainer, δηλαδή τις πιο “ερασιτεχνικές” δίχρονες enduro που εξημερώνουν λίγο τις πάνοπλες RR για τον χομπίστα εντουρά.
Ξεχωρίζει ακόμη το Project RR 480 Travel Enduro, μια δημιουργία της ελληνικής αντιπροσωπείας που προσθέτει χρηστικότητα σε μια καθαρόαιμη βάση.
Bimota
Αναπτύσσεται η συνεργασία με την Kawasaki, με δύο νέες μοτοσυκλέτες – ντυμένη και γυμνή – βασισμένες αυτή τη φορά σε ένα πολύ πιο "προσγειωμένο" μοτέρ, αυτό του Ζ1000.
Απούσα πλέον από την EICMA βάσει της νέας της επικοινωνιακής στρατηγικής, η BMW διατηρεί προς το παρόν χαμηλό προφίλ με βελτιώσεις στην υπάρχουσα γκάμα. Τα φώτα της δημοσιότητας έλαμψαν περισσότερο στην παρουσίαση του φουτουριστικού ηλεκτρικού σκούτερ CE 04 στην έκδοση παραγωγής.
R 18 Transcontinental / R 18 B
Νέα χρώματα και αλλαγές εξοπλισμού 2022
Brabus
Η Brixton έκανε δυναμική επανείσοδο στην Ελλάδα με την άφιξη της KSR Hellas, με κινητήρια δύναμη μια σειρά νέων μοντέλων όπως το Crossfire 500, που ήδη πωλείται στη χώρα μας το 2021, ενώ βγάζει δόντια παρουσιάζοντας έναν νέο δικύλινδρο κινητήρα 1200 κυβικών που έρχεται να τα βάλει ευθέως με τις Triumph Bonneville.
Brough Superior
Η σύγχρονη αναβίωση μιας θρυλικής εταιρείας - που έκλεισε με το ξέσπασμα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και δεν ξανάνοιξε ποτέ - βασίζεται σε μια σειρά εκπληκτικών συλλεκτικών μοτοσυκλετών από τη γαλλική Boxer Design, με έναν μοναδικό V2 κινητήρα 997 cc και 102 hp σε πλαίσιο από τιτάνιο και πανάκριβα περιφερειακά. To 2022 ανοίγει με μια scrambler έκδοση της Brough Superior Lawrence, βαμμένη στο χρώμα και βαπτισμένη από την έρημο Nefud στην Αραβική Χερσόνησο.
BSA
Η μεγαλύτερη κατασκευάστρια μοτοσυκλετών του κόσμου τη δεκαετία του 1950 επιστρέφει στο προσκήνιο μετά από σχεδόν μισό αιώνα απουσίας υπό την ινδική ομπρέλα του ομίλου Mahindra με την αναγέννηση του Gold Star, ενός από τα μακριβιότερα μοντέλα της από τη χρυσή εποχή.
Buell
CCM
Η βρετανική CCM γιορτάζει τα 50 χρόνια από την ίδρυση της παρουσιάζοντας δύο νέα γυμνά μοντέλα, τα Street Tracker και Street Moto πάνω στην ίδια βάση αλλά με διαφορές σε χρώματα και τροχούς
CFMOTO
Γνωρίστηκε με την ελληνική αγορά μέσω των δικύλινδρων 650 (MT, GT, NK), αλλά τώρα ανεβάζει δυναμικά το ποντάρισμά της φέρνοντας στην Ελλάδα το 800ΜΤ, πρώτο καρπό της συνεργασίας της με την ΚΤΜ.
Οι δύο εκδόσεις του 700 CL-X επίσης φέρνουν ποιότητα σε πολύ καλή τιμή, μια τάση που απλώνεται σε όλη τη γκάμα της εταιρείας, όπως λ.χ. στο νέο 300SR.
Damon
Η νεοφυής ελιτίστικη μπουτίκ τεχνολογικά προηγμένων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών παρουσιάζει το δεύτερο μοντέλο της μετά το Hypersport.
Daytona
Η Daytona άνοιξε τον χορό του 2022 με ένα ηλεκτρικό σκούτερ προδιαγραφών Α1, το Fos 125, να προστίθεται στην ήδη πληρέστατη γκάμα της, τόσο σε ηλεκτρικά όσο και σε βενζινοκίνητα δίκυκλα.
Ducati
Σε μια από τις καλύτερες εποχές της ιστορίας της, η Ducati πετάει από ρεκόρ σε ρεκόρ πωλήσεων και μεγάλο μερίδιο σε αυτό έχει η φαμίλια των Multistrada. Καθόλου περίεργο λοιπόν το γεγονός πως η περιποίηση των Ιταλών περιέλαβε όλη τη γκάμα, V4 και V2.
Ομοίως ανανέωση ήρθε και στις ανάλογες οικογένειες Panigale και Streetfighter, ενώ παραπονεμένο δεν μένει το 2022 κανένα κομμάτι της εταιρείας, με νέες αφίξεις και αναβαθμίσεις έως και στα ηλεκτρικά πατίνια και ποδήλατα.
Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary
DYMOTO
Fantic Motor
Συνεχίζει απρόσκοπτη την ανάπτυξή της η Fantic δίνοντας έμφαση στους χωμάτινους αγώνες όπου πλέον δραστηριοποιείται και στο ΜΧ και στο Enduro.
Παράλληλα, ένα υπέροχο νέο Caballero είναι πάντα καλοδεχούμενο.
XE125 Six Days 40th Anniversary
FB Mondial
Η αναγεννημένη ιταλική εταιρεία παρουσίασε φέτος το πρώτο της σκούτερ, αλλά και μια νέα μοτοσυκλέτα Α1 με επιθετική σπορ σχεδίαση.
GASGAS
Η ισπανική εταιρεία έχει πλέον ενταχθεί πλήρως στη μητρική ΚΤΜ και ακολουθεί με μια γεμάτη γκάμα off-road μοντέλων, καθώς και με πρωταγωνιστική δραστηριότητα σε όλα τα μεγάλα παγκόσμια πρωταθλήματα.
Harley-Davidson
Η αμερικανική εταιρεία ανανέωσε το ηλεκτρικό Livewire και πλέον μας συστήνει μια νέα μάρκα, με το πρώτο της μοντέλο να είναι το ΟΝΕ, το οποίο είναι ουσιαστικά το γνωστό μας Livewire με αναβαθμισμένο λογισμικό αλλά και αισθητά χαμηλότερη τιμή.
Street Glide Special Arctic Blast
Honda
Η Honda ξεχώρισε στην EICMA με την πληθωρική της παρουσία, με μπροστάρηδες δύο ολοκαίνουργια μοντέλα: το sport touring NT1100 και το νέο σκούτερ ADV350.
Πίσω από αυτά βέβαια έχουμε μια ατελείωτη σειρά βελτιώσεων, προσθηκών και νέων χρωμάτων για σχεδόν όλη τη γκάμα της, με πρώτη και καλύτερη την επετειακή έκδοση του θρυλικού Fireblade στα χρώματα του πρώτου μοντέλου του 1992.
CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Husqvarna
Με το εντυπωσιακό Norden 901 μπαίνει στο 2022 η Husqvarna, απολαμβάνοντας τη ζωή στους κόλπους της οικογένειας ΚΤΜ, παράλληλα με την οποία συνεχίζει τη δυναμική της πορεία και στα πιο καθαρόαιμα κομμάτια της off-road αγοράς.
FC250 & FC450 Rockstar Edition
Indian
Με λίγες βελτιώσεις στον εξοπλισμό και νέα χρώματα πορεύεται η Indian στη νέα χρόνια.
Challenger Dark Horse Jack Daniel’s Limited Edition
Italjet
Ενόσω ακόμη περιμένουμε να δούμε από κοντά το νέο Dragster με την εντυπωσιακότατη εμφάνιση, η Italjet ανακοινώνει και την ηλεκτρική του εναλλακτική. Σε κάθε περίπτωση, η σημαντική είδηση για την Ελλάδα είναι η ένταξη της ιταλικής εταιρείας στην KSR Hellas, γεγονός που σημαίνει πως όποτε κι αν παραχθεί το Dragster, θα έρθει και στα μέρη μας.
Jawa
Δύο νέες μοτοσυκλέτες βασισμένες στον γνωστό μας δικύλινδρο κινητήρα 471 cc της Loncin παρουσίασε η Jawa και η ομοιότητά τους με τις αντίστοιχες Daytona Maverick 500 και Rockstar 500 είναι κάτι παραπάνω από έκδηλη.
Kawasaki
Το μόνο πραγματικά καινούργιο είναι το Z650RS, καθώς αναμενόμενα η Kawasaki στρέφει το ενδιαφέρον της στη νεο-ρετρό γκάμα που είναι στον αφρό της τρέχουσας μόδας, έτσι τα Z-RS καλά κρατούν.
Δεν ξεχνά και τις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες της ωστόσο, με ανανεωτικά χάδια και δωράκια σε όλες τις οικογένειες μοντέλων της.
Keeway
Το 2022 η Keeway διατηρεί τη βενζινοκίνητη γκάμα της και επενδύει σε δύο σειρές ηλεκτρικών δικύκλων, τα E-Zi που ήδη υπήρχαν στην ελληνική αγορά, και τη νέα οικογένεια Blueshark.
KTM
Η ΚΤΜ απολαμβάνει τους καρπούς της εκρηκτικής της ανάπτυξης τα τελευταία χρόνια παρουσιάζοντας νέα ή ανανεωμένα μοντέλα σχεδόν απ’ άκρη σ’ άκρη στη γκάμα της.
Στους νεωτερισμούς του 2022 ξεχωρίζει το RC 8C, δηλαδή η supersport εναλλακτική του 890 Duke R που προορίζεται αποκλειστικά και μόνο για την πίστα.
450 & 250 SX-F Factory Edition
KYMCO
Με πολύ δυνατή παρουσία στην EICMA και με διαρκείς παρουσιάσεις νέων μοντέλων, η KYMCO γεμίζει τη γκάμα της με πολύ ενδιαφέροντα νέα μοντέλα, όπως το crossover DT X360, ενώ συνεχίζει να επενδύει στην ηλεκτρική γκάμα iONEX.
Lifan
Η Lifan επανέρχεται στο προσκήνιο με μια μοτοσυκλέτα που μιμείται εμφανώς το σχέδιο της Harley-Davidson Pan America.
Malaguti
Η Malaguti επέστρεψε στην παραγωγή μεγά από απουσία ετών και παρουσίασε μια ανταγωνιστική γκάμα για το 2022, η οποία έχει επιπλέον ενδιαφέρον για την Ελλάδα μιας και πλέον αντιπροσωπεύεται από τη νεοσύστατη KSR Hellas.
Montesa
Moto Guzzi
Πέρυσι ενοποίησε όλη της τη γκάμα σε ουσιαστικά έναν κινητήρα με τρεις παραλλαγές, αλλά φέτος έδειξε την επόμενη μέρα της: υγρόψυκτο, πάντα εγκάρσιο V2, με χίλια κυβικά και ξεκίνημα με μια sport touring πρόταση. Είναι ωστόσο βέβαιο πως το V100 δεν θα μείνει μόνο εκεί.
Moto Morini
Ο νέος της δικύλινδρος κινητήρας 650 cc τροφοδοτεί μια πιο ελπιδοφόρα νέα χρονιά για τη Moto Morini, με προσιτές τιμές, πολύ ενδιαφέρουσες νέες μοτοσυκλέτες και, το σημαντικότερο, μια ακόμη νέα άφιξη στην Ελλάδα μέσω της KSR Hellas.
Motron
H νεοσύστατη Motron Motorcycles, θυγατρική του KSR Group, στη γκάμα του 2022 περιλαμβάνει όλα τα μοντέλα που είχε και το 2021, ενισχυμένη με νέο Nomad 125 και εν αναμονή του X-Nord 400, ένα ενδιαφέρον για την ελληνική αγορά adventure στα 400 κυβικά.
MV Agusta
Η MV Agusta μπαίνει στον χώρο των adventure πατώντας πάνω στις μνήμες των Cagiva Lucky Explorer που κάποτε διακρίνονταν στο Dakar. Αυτό δεν σημαίνει βέβαια πως ξεχνά την ασφάλτινη παράδοσή της, με νέο F3 RR και συναρπαστικά μοντέλα και νέες εκδόσεις για το 2022.
NIU
Η πρώτη μοτοσυκλέτα της NIU έρχεται το 2022, μαζί με ανανεωμένο το MQi GT Evo και ένα ενδιαφέρον πρωτότυπο.
Norton
Απαλλαγμένη επιτέλους από τα βάρη των σκανδάλων που της φόρτωσε η προηγούμενη διοίκηση, υπό την προστασία της νέας της ιδιοκτήτριας, TVS, η Norton ετοιμάζεται να ξαναβάλει μπροστά τις μηχανές της και η αρχή θα γίνει με το ανανεωμένο V4.
Ohvale
Δύο φρέσκιες επιλογές για τους μικρούς αναβάτες παρουσίασε η Ohvale, βασισμένες σε υπάρχουσες πλατφόρμες αλλά με αλλαγές που κάνουν τη θέση οδήγησης πιο ευρύχωρη.
Piaggio
Η Piaggio ανοίγει το 2022 με εξέχουσα προσοχή στο νέο της ηλεκτρικό σκούτερ, Piaggio 1.
Polaris
Για το 2022, η Polaris σπρώχνει τη συνταγή για τα RZR Side by Side οχήματα της στα άκρα, χωρίζοντας τη γκάμα σε 2 οικογένειες SSV, τη μια με ολοκαίνουργιο τετρακύλινδρο δίλιτρο κινητήρα απόδοσης 225 hp και την άλλη με δικύλινδρο κινητήρα 925 κ.εκ. με Turbo και 180 hp. Οι βελτιώσεις είναι σημαντικές παντού, και τα περιφερειακά κορυφαία.
QJ Motor
Ο γίγαντας από την Κίνα - στην ιδιοκτησία του οποίου ανήκει η Benelli - ετοιμάζεται να εξορμήσει στην αγορά της Ευρώπης μέσα στο 2022 με μια εντυπωσιακότατη γκάμα μοντέλων που ολοένα και διευρύνεται με φρέσκιες, ανταγωνιστικότατες προτάσεις.
Rieju
Η ισπανική Rieju παρουσίασε στο Μιλάνο μια νέα μοτοσυκλέτα adventure προδιαγραφών Α1 κατηγορίας.
Royal Alloy
Το νέο μοντέλο της Royal Alloy είναι εδώ, χτισμένο πάνω στον κινητήρα 300 κυβικών ΗΡΕ της Piaggio.
Royal Enfield
Ο νέος κινητήρας 350 cc διαδέχεται τον θρύλο των Bullet, με τη νεότερη εκδοχή του, το Classic 350. Την επέτειο των 120 ετών της τη γιορτάζει με δύο πολύ σπέσιαλ εκδόσεων των δικύλινδρων 650, ενώ το πρωτότυπο SG650 αποκαλύπτει σπορ ορέξεις και πιο σύγχρονο σχεδιασμό.
Sherco
Αν ανέβει κανείς στα πάνω ράφια των χωματερών μοτοσυκλετών θα βρει τη Sherco: μικρή παραγωγή με επιλογές υψηλής ποιότητας.
Silence
Soriano
Ηλεκτρική μοτοσυκλέτα με καινοτόμο σχεδιασμό που φέρει την υπογραφή του συμπατριώτη μας Λυκούργου Ορνεράκη.
Stark Future
Νεοφυής εταιρεία με έδρα στη Βαρκελώνη σχεδιάζει την ηλεκτρική ανατροπή του κατεστημένου. Πρώτο χτύπημα μια εξωφρενική ηλεκτρική ΜΧ μοτοσυκλέτα που αποδίδει 80 ίππους από 110 κιλά με αυτονομία αντάξια μιας συμβατικής τετράχρονης 450 και την απίστευτη μέγιστη ροπή 96 kgm!
Super Soco
Το 2022 φέρνει μια νέα μοτοσυκλέτα, ένα νέο maxi scooter, αλλά και ένα μοντέλο αφιερωμένο στον νέο της συνεργάτη, Jorge Lorenzo.
Suzuki
Νέα χρώματα, ειδικές εκδόσεις και η sport touring εναλλακτική πρόταση με βάση το GSX-S1000.
SWM
SYM
Αρκετά νέα μοντέλα, ανανεώσεις αλλά και μια νέα πρόταση που φέρνει μια γεύση adventure στα σκούτερ τη SYM, και μάλιστα με όνομα με... νόημα: Huskyadv.
Thrust Motor
Μια νέα εταιρεία κάνει το ντεμπούτο της στην ελληνική αγορά το 2022, ξεκινώντας με τρία μοντέλα σκούτερ από 125 ως 300 κυβικά.
TM
Μια πραγματική μπουτίκ στον χώρο των εκτός δρόμου μοτοσυκλετών, η ΤΜ συνεχίζει την ιταλική της παράδοση με μια ανανεωμένη γκάμα για το 2022, καθώς και μια νέα σειρά ποδηλάτων.
Triumph
Απέφυγε την EICMA και παρουσιάζει τα μοντέλα της ηλεκτρονικά και απλωμένα στον χρόνο, με νέα Tiger 1200 και Sport 660, νέο κορυφαίο Speed Triple 1200 RR και αρκετές ειδικές εκδόσεις.
T120 Bonneville 1959 Legends Custom Edition
Vertigo
Vespa
Η ηλεκτρική Vespa βάφεται στο κόκκινο της φωτιάς για να στηρίξει τον φιλανθρωπικό οργανισμό RED.
Voge
Έχοντας κάνει τη δυναμική της είσοδο στην ελληνική αγορά, η Voge συνεχίζει να βγάζει ενδιαφέρουσες προτάσεις, είτε με παραλλαγές υπαρχόντων της μοντέλων, ή με πολύ ελκυστικά νέα.
Yamaha
Πολύ δραστήρια η Yamaha ενόψει 2022 ρίχνει βάρος στην κλασική της γκάμα με τα XSR, πλουτίζει το ΜΤ-10 SP και παρουσιάζει πολύ ενδιαφέρουσες προτάσεις είτε σε πρωτότυπη μορφή, όπως το Tenere 700 Raid Prototype, αλλά και σπορ μοτοσυκλέτες με την υπογραφή της GYTR.
Ξεχωρίζει η έκδοση-φόρος τιμής R1 στον Valentino Rossi καθώς και το TMAX με τη νέα του εμφάνιση.
Exciter 155 VVA “Master Art of Street”
Zero
Πρόσφατα αφιχθείσα στην Ελλάδα, η αμερικανική εταιρεία παρουσίασε μια νέα έκδοση της γυμνής SR στην οποία ο ιδιοκτήτης της μπορεί να “ξεκλειδώσει” έξτρα απόδοση έξτρα απόδοση, αυτονομία και πολλά ακόμη χαρακτηριστικά με το ανάλογο αντίτιμο,
Zongshen
Ο γίγαντας από την Κίνα παρουσίασε μια νέα adventure μοτοσυκλέτα 850 κυβικών με μια υπερκυβισμένη εκδοχή του δικύλινδρου κινητήρα της Norton, καθώς και ένα εντυπωσιακό πρωτότυπο power cruiser.
Zontes
H δυναμική πτέρυγα της Daytona έχει κατακτήσει δίκαια το μερίδιό της στην ελληνική αγορά και συνεχίζει να παρουσιάζει καλοσχεδιασμένα και ανταγωνιστικότατα μοντέλα.
