Χαρακτηριστικά το νέο Daytona Monster 125 θα κοστίζει 2.195 ευρώ, χωρίς μεταφορικά και έξοδα πινακίδας, όταν φτάσει στην Ελλάδα, τον Μάρτιο του 2022.

Τα νέα στοιχεία που κομίζει το μοντέλο του 2022 είναι η νέα μάσκα με τον νέο LED προβολέα, το LED πίσω φωτιστικό σώμα, τα νέα πλαϊνά πλαστικά, η καρίνα που στο προηγούμενο μοντέλο δεν υπήρχε, η διαφορετική σχάρα, το νέο ακόμα μεγαλύτερο ρεζερβουάρ που από τα 14.5 ανέβηκε στα 19 λίτρα, και τα νέα χρώματα.

Το Monster 125 οδηγείται είτε με δίπλωμα Α1, είτε με δίπλωμα αυτοκινήτου, αν ο χρήστης του το κατέχει 6 και άνω έτη και είναι τουλάχιστον 27 ετών ο ίδιος.

Το τερατάκι της Daytona κινείται από έναν τετράχρονο, μονοκύλινδρο και διβάλβιδο κινητήρα με ψεκασμό, έχει πεντατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, και αποδίδει 10.85 hp / 9.000 rpm, με ροπή 0.92 kgm / 7.500 rpm, επιδόσεις ίδιες με του προηγούμενου μοντέλου.

Η εκκίνηση γίνεται τόσο με μίζα όσο και με μανιβέλα.

Το θεωρητικό νούμερο κατανάλωσης βρίσκεται στα 2.3 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα (WMTC3), ενώ το ρεζερβουάρ καυσίμου χωρά 19 λίτρα. Σημειώστε πως στο τεστ του ΒΙΚΕΙΤ στο προηγούμενο μοντέλο, και με χρήση τέρμα γκάζι είχαμε δει κατανάλωση 2.8 λίτρα / 100 χλμ, με αυτονομία… 518 χιλιομέτρων! Φανταστείτε τώρα πως η αυτονομία αυτή ήταν με το ρεζερβουάρ 14.5 λίτρων. Τώρα που έχουμε +4.5 λίτρα, θα φτάσουμε ΑΝΕΤΑ τα 680 χιλιόμετρα αυτονομίας, και με πιο “ελαφρύ” δεξί χέρι θα ξεπεράσουμε αρκετά τα 700!

Στις αναρτήσεις έχουμε συμβατικό πιρούνι 32 mm με 120 mm διαδρομής και δυο πίσω αμορτισέρ.

Οι τροχοί με μπράτσα είναι 17 ιντσών και τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 90/90-17 και 130/70-17.

Η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος είναι 175 mm, το ύψος σέλας βρίσκεται στα 777 mm και το βάρος του Monster 125 ανακοινώνεται στα 130 κιλά, με υγρά.

Ίδια παραμένουν τα όργανα, με στροφόμετρο αναλογικών ενδείξεων και ψηφιακή οθόνη με αρκετές ενδείξεις, που περιλαμβάνουν και ένδειξη ταχύτητας κιβωτίου.

Διαβάστε ΕΔΩ το ΤΕΣΤ του προηγούμενου μοντέλου από το BIKEIT.

Και επισκεφθείτε την επίσημη σελίδα του Daytona Monster 125 ΕΔΩ.