Οι 2 μοτοσυκλέτες παρουσιάστηκαν ακριβώς 20 χρόνια μετά την παρουσίαση του πρώτου Pulsar το 2001.

Στην καρδιά τους χτυπά ένας νέος αεροελαιόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας 249.07 κ.εκ., με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, αποδίδοντας 24.1 hp και 2.2 kgm ροπής, με κιβώτιο 5 ταχυτήτων και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση.

Νέο είναι και το σωληνωτό πλαίσιο, ενώ στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα συμβατικό πιρούνι 37 mm μπροστά κι ένα μονό αμορτισέρ πίσω. Την πέδηση αναλαμβάνουν ένας δίσκος 310 mm μπροστά κι ένας ακόμα στα 230 mm πίσω, ενώ οι μοτοσυκλέτες κυκλοφορούν με μονοκάναλο ABS.

Οι τροχοί είναι 17 ιντσών και τα ελαστικά 110/80-17 και 130/70-17, το μεταξόνιο βρίσκεται στα 1.351 mm, το ύψος σέλας στα 795 mm, ενώ νέο είναι το design των 2 μοτοσυκλετών.

Ο προβολέας της γυμνής έκδοσης μοιάζει πάρα πολύ με αυτόν που έχουμε δει στα νέα Yamaha MT, ενώ η ντυμένη έκδοση έχει πολύ καλή προστασία από τα στοιχεία της φύσης.

Το ρεζερβουάρ χωρά 14 λίτρα καυσίμου, τα φώτα είναι LED, ενώ σε αμφότερες τις μοτοσυκλέτες υπάρχει USB θύρα φόρτισης μικροσυσκευών.

Νέα είναι και τα όργανα, με στροφόμετρο αναλογικών ενδείξεων και ψηφιακή οθόνη για τις υπόλοιπες ενδείξεις που περιλαμβάνουν ταχύμετρο, κατανάλωση, σχέση κιβωτίου, ρολόι, κ.α.

Το NS250 ζυγίζει 162 κιλά και το F250 164.

Θυμίζουμε πως η Bajaj διαθέτει και Pulsar 125, 200 και 220 στη γκάμα της αλλά και τα μεγαλύτερα και πιο ποιοτικά Dominar στα 250 και 400 κ.εκ., με υγρόψυκτους κινητήρες ΚΤΜ.