Το Explorer 125 κοστίζει 2.595 ευρώ, ενώ σημειώστε πως στην τιμή δεν συμπεριλαμβάνονται μεταφορικά και έξοδα πινακίδας. Παράλληλα μπορεί να οδηγηθεί είτε με δίπλωμα Α1, είτε με δίπλωμα αυτοκινήτου -αν ο αναβάτης είναι άνω των 27 ετών και έχει δίπλωμα αυτοκινήτου τα τελευταία 6 έτη και άνω.

Τo design της μοτοσυκλέτας χτυπά αμέσως στο μάτι, ενώ τα φώτα της θυμίζουν τα μεγάλα Adventure μοντέλα της BMW. Η σέλα είναι 2 επιπέδων, υπάρχει ψηλή ζελατίνα και χούφτες στον βασικό εξοπλισμό, χαμηλό και ψηλό φτερό μπροστά, προστατευτικά καλαμιών στο πιρούνι και σχάρα μεταφοράς αντικειμένων πίσω.

Στην καρδιά του Explorer χτυπά ένας τετράχρονος και μονοκύλινδρος αερο-ελαιόψυκτος κινητήρας με 4 βαλβίδες στον κύλινδρο και ψεκασμό. Η επίσημη απόδοση βρίσκεται στους 12 hp / 9.500 rpm, με ροπή 0.97 kgm / 8.000 rpm. Το κιβώτιο είναι 5 σχέσεων, ενώ η εκκίνηση γίνεται τόσο με μίζα όσο και μανιβέλα.

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανάποδο πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ, ενώ η πέδηση γίνεται με 2 δισκόφρενα, το μπροστινό στα 267 mm και το πίσω στα 220 mm, με συνδυασμένη πέδηση CBS.

Οι ακτινωτοί τροχοί είναι 19 και 17 ιντσών, με τα ελαστικά να έχουν διαστάσεις 90/90-19 μπροστά και 110/90-17 πίσω. Το μεταξόνιο βρίσκεται στα 1.380 mm, το ύψος σέλας στα 850 mm και το βάρος της μοτοσυκλέτας στα 149 με υγρά.

Η Daytona κάνει λόγο για κατανάλωση 2 λίτρα στα 100 χλμ, ενώ το ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας χωρά 12.5 λίτρα καυσίμου και προϊδεάζει για τεράστια αυτονομία.