Η Kawasaki με την Z900RS SE δείχνει ότι μπορεί να πάρει την πρώτη θέση ανάμεσα σε όλες τις retrο μοτοσυκλέτες των τελευταίων ετών.

Βασίζεται, όπως είναι φυσικό, στο roadster μοντέλο με τον τετρακύλινδρο κινητήρα των 948cc που είναι μαζί μας από το 2017.

Ξεχωρίζει όμως από τα νέα χρώματα που εμπνέονται απευθείας από την Z1 Super Four του 1972!

Οπτικά είναι απόλαυση, με το κίτρινο και το χρυσό (στις ζάντες) να δένουν πολύ ωραία και να μας χαρίζουν ένα εντυπωσιακό σύνολο.

Πέρα από το οπτικό κομμάτι, η απόλαυση συνεχίζεται και επί της ουσίας, αφού η Z900RS SE έχει Ohlins 46 πίσω ανάρτηση με υδραυλική προφόρτιση ελατηρίου, ανεστραμμένο πιρούνι 41χιλ. και σημαντική αναβάθμιση και στα φρένα.

Εκεί συναντούμε το M4.32 σύστημα της Brembo και μαζί ακτινική τρόμπα της Nissin με μεταλλικά σωληνάκια.

Επιπλέον, η Kawasaki χώρισε σε ξεχωριστές δεξαμενές λάδι και αέριο (στο ρεζερβουάρ του αμορτισέρ) σε μια προσπάθεια να βελτιωθεί η όλη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας.

Άλλωστε υπήρχαν αρκετά παράπονα για την μη σταθερή αίσθηση που σου έδινε η μοτοσυκλέτα όταν την πίεζες παραπάνω.

Η νέα Kawasaki Z900RS SE θα βγει στην παραγωγή σε περιορισμένα κομμάτια και θα φτάσει σε διάφορες αντιπροσωπείες της Ευρώπης από τις αρχές του νέου έτους.

Ωστόσο για να έρθουν στην αντιπροσωπεία θα πρέπει πρώτα ο ενδιαφερόμενος να δώσει προκαταβολή.