Όπως και με το γυμνό CΒ650R, το CBR650R ανανεώθηκε πέρυσι σε μεγάλο βαθμό, με πιρούνι 41mm Showa Separate Function Big Piston, HSTC, συμπλέκτη μονόδρομο με υποβοήθηση και άλλα στοιχεία, όπως η 12βολτη παροχή φόρτισης USB-C.
Έχοντας ήδη εξασφαλίσει τη Euro 5 συμμόρφωση του τετρακύλινδρου σε σειρά κινητήρα με μέγιστη απόδοση 94 hp στις 12,000 rpm και 6.4 kgm στις 9,500 rpm, φέτος η Honda δεν πειράζει απολύτως τίποτα κάτω από τα φέρινγκ, εισάγοντας δύο πολύ διακριτικές αλλαγές στα γραφικά του.
Συγκεκριμένα, στην κόκκινη έκδοση κάποια λευκά φιλέτα έχουν γίνει πλέον γκρίζα, ενώ στη μαύρη έκδοση οι γκρίζες λεπτομέρειες έγιναν τώρα πορτοκαλιές και γράφουν με σαφώς μεγαλύτερη αντίθεση πάνω στο ενιαίο σκούρο υπόβαθρο.
