Στον απόηχο του τέλους παραγωγής των CB400 Super Four και Super Bol d' Or στην Ιαπωνία, ελέω νέων προδιαγραφών, η Honda έχει επισημοποιήσει την πρόθεσή της να εξελίξει μια νέα γενιά με έναν καινούργιο τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα και μάλιστα μόλις έγινε γνωστό πως παίζει δυνατά και μια supersport παραλλαγή CBR400RR στην ίδια βάση.
Υπάρχει ωστόσο και μια άλλη οικογένεια Super Four και Super Bol d'Or για την οποία δεν υπάρχει επίσημο τέλος παραγωγής, αλλά φήμες πως επίσης οδεύει προς το χρονοντούλαπο της Ιστορίας κυρίως εξαιτίας της γερασμένης δυναμικής της. Τα βαριά CB1300 που φτάνουν σε υγρό βάρος 266 κιλών (Super Four) και 272 κιλών (Super Bol d'Or) για 111 ονομαστικούς ίππους φέρονται από τον ιαπωνικό Τύπο να παίρνουν σειρά για ανανέωση και αυτή τη φορά η βάση είναι ήδη έτοιμη.
To Honda CB1300 Super Four μοντέλο 2024 ως διατίθεται αποκλειστικά στην ιαπωνική αγορά
Το CB1000 Hornet παρουσιάστηκε πέρυσι στην έκθεση του Μιλάνου (EICMA 2023) σε πρωτότυπη μορφή και ακόμη περιμένουμε να το δούμε σε έκδοση παραγωγής, με τις πληροφορίες από την Ιαπωνία να μιλούν για εμπορική διάθεση ως μοντέλο 2025 με τους ανακοινωμένους 147.5 ίππους από τον τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα του CBR1000RR Fireblade του 2017.
Τον περασμένο Φλεβάρη ο ιαπωνικός Τύπος αποκάλυψε πληροφορίες πως η Honda σκοπεύει να ανανεώσει το Project BIG-1 αντικαθιστώντας το γερασμένο CB1300 με μια νέα γενιά CB1000 βασισμένη στο νέο CB1000 Hornet, κάτι που θα σήμαινε αδυνάτισμα της τάξης των 50 κιλών και τόνωση της απόδοσης με τουλάχιστον 35 άλογα παραπάνω!
Τώρα έχουμε μια νέα δέσμη πληροφοριών από την Ιαπωνία που ισχυρίζεται πως η παραλλαγή αυτή του μεγάλου Hornet, που θα υιοθετήσει την κλασική στρογγυλοφάναρη εμφάνιση του CB1300, θα κατασκευαστεί στο εργοστάσιο της Honda στην ιαπωνική πόλη Kumamoto και είναι πολύ πιθανό να προορίζεται αποκλειστικά για την ιαπωνική αγορά.
Honda CB1000 Hornet Concept
Υπάρχει ωστόσο και μια εξίσου ενδιαφέρουσα νέα εξέλιξη, καθώς διαβάζουμε στα ιαπωνικά ΜΜΕ πως η Honda επεξεργάζεται και μια παραλλαγή ονόματι (ανεπίσημα) CB1000 Type X ή CB1000X, σε μια υλοποίηση που θα τα βάλει με ασφάλτινες ψηλές sport touring όπως οι Kawasaki Versys 1000, Suzuki GSX-1000GX και Yamaha Tracer 9.
Πρόκειται για μια σκέψη που έχει ήδη υποστηριχθεί από ένα πρωτότυπο της Honda, το CB4X που είχε δείξει στην έκθεση EICMA το 2019 (κεντρική φωτογραφία) και έκτοτε δεν ξανακούσαμε γι' αυτό. Ίσως έχει έρθει η ώρα του;
Και αυτή η φημολογούμενη εφαρμογή φέρεται να βασίζεται στην ίδια τετρακύλινδρη πλατφόρμα με γονίδια Fireblade που χρησιμοποιεί το CB1000 Hornet και φυσικά βγάζει αρκετό νόημα με κριτήρια ανταγωνισμού στην αγορά - τουλάχιστον μέχρι να θυμηθούμε πως σε αυτήν την κατηγορία η Honda έχει ήδη το δικύλινδρο ΝΤ1100 με τον κινητήρα της Africa Twin.
Η ουσία βέβαια είναι πως πιθανότατα τίποτε από τα παραπάνω δεν αφορά στο πολύ κοντινό μέλλον, μιας και ακόμη δεν έχει εμφανιστεί η έκδοση παραγωγής του CB1000 Hornet, της μοτοσυκλέτας δηλαδή που θα λειτουργήσει ως θεμέλιο όλων αυτών των ωραίων και ευφάνταστων σχεδίων.
