Η φημολογία και η ροή πληροφοριών του ιαπωνικού Τύπου για την επικείμενη αποκάλυψη μιας νέας γενιάς τετρακύλινδρων εν σειρά 400 cc βρίσκεται σε έξαρση φέτος, με τις αποκαλύψεις να διαδέχονται η μία την άλλη. Το επίπεδο των φημών ωστόσο έχει ξεπεραστεί εδώ και καιρό, καθώς η ίδια η Honda έχει επιβεβαιώσει από τον Ιούλιο πως ο νέος κινητήρας είναι όντως υπό εξέλιξη προορισμένος για τη νέα γενιά CB400 Super Four.
Στην πορεία όμως ήρθαν κι άλλες ειδήσεις στη διάρκεια του Καλοκαιριού 2024, με κορύφωση την κινέζικη έκθεση CIMA Motor τον Σεπτέμβρη όπου υψηλόβαθμο στέλεχος της Honda επισημοποίησε την παράλληλη δημιουργία του CBR400R Four, δηλαδή της ολόσωμα ντυμένης supersport παραλλαγής του γυμνού CB400 SF.
Έχοντας αφήσει πια πίσω φήμες και εικασίες, πλέον είναι δεδομένη η ύπαρξη της νέας πλατφόρμας τετρακύλινδρου κινητήρα στη Honda και ουσιαστικά απομένει να γίνει γνωστό και το χρονικό πλαίσιο άφιξης των νέων μοντέλων, με πιθανότερο σενάριο την παρουσίαση σε έναν χρόνο περίπου, το Φθινόπωρο του 2025, με σχεδίαση που θα εντάσσεται στα δεδομένα της οικογένειας supersport της Honda υπό την ηγεσία της Fireblade.
Παράλληλα ωστόσο το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine έχει αναφέρει πολλάκις πως ο νέος κινητήρας θα έρθει σε δύο εκδοχές με 400 και 500 κυβικά εκατοστά χωρητικότητα, επικαλούμενο αποκλειστικές του πληροφορίες, οι οποίες τώρα επιβεβαιώνονται ξανά.
Σύμφωνα με ιαπωνικά ΜΜΕ, στις 5 Νοεμβρίου η Honda κατοχύρωσε και το όνομα CBR500R Four.
Η προσθήκη του "Four" (Τέσσερα) στο όνομα είναι απαραίτητη, αφενός για να διαχωριστεί η θέση του από το δικύλινδρο CBR500R που θα συνεχίσει στη γκάμα της Honda και του χρόνου, ενώ εξυπηρετεί και την ακουστική σύνδεση με το Super Four.
Αρχίζει να αχνοφαίνεται μια συγκεκριμένη στρατηγική με τα 400άρια για την ιαπωνική αγορά και τα 500άρια για τις δυτικές αγορές; Πιθανώς. Η ουσία είναι πως η νέα τετρακύλινδρη γενιά 400 και 500 cc της Honda βρίσκεται καθ’ οδόν, σχεδιασμένη ως απάντηση στις προκλήσεις των Kawasaki ZX-4R και Kove 450RR.
>>> Στην κεντρική φωτογραφία απεικονίζεται το Honda CBR400R Aero (NC23) του 1986
