Ο αγώνας ράλι που ακολουθεί μια διαδρομή σχεδόν ίδια με αυτή του αυθεντικού ράλι Dakar, από τη Γαλλία ως τη Σενεγάλη, το Africa Eco Race πήρε εκκίνηση στις 28 Δεκεμβρίου 2024 στο πριγκηπάτο του Μονακό και, μετά από 12 απαιτητικότατες αγωνιστικές μέρες και πάνω από 6,000 χιλιόμετρα στις άμμους της Βόρειας Αφρικής τερμάτισε στη θρυλική Lac Rose, στην πρωτεύουσα της Σενεγάλης, Ντακάρ.
Ο αγώνας εξελίχθηκε σε μια μονομαχία μεταξύ δύο Ιταλών: του περσινού νικητή Jacopo Cerutti με Aprilia Tuareg 660 και του Alessandro Botturi με Yamata Ténéré 700. Οι δυο τους μονοπώλησαν το ενδιαφέρον δίνοντας τη μεταξύ τους μάχη για τη νίκη, η οποία κατέληξε στον αναβάτη της Aprilia με μια ελάχιστη διαφορά μόλις 26 δευτερολέπτων, με τον Botturi να τερματίζει σέρνοντας και ένα δίχτυ που μάζεψε καθ’ οδόν μα δεν είχε χρόνο να σταματήσει και να ξεφορτωθεί.
Το βάθρο του Africa Eco Race 2025 συμπλήρωσε από την τρίτη θέση και με περίπου 2.5 ώρες διαφορά από τον δεύτερο ο Γάλλος Guillaume Borne με Husqvarna 450FR.
Ο συγκεκριμένος αγώνας δεν συγκαταλέγεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid (W2RC) της FIM, έτσι μπορεί να δέχεται και πολυκύλινδρες μοτοσυκλέτες με κινητήρες άνω των 450 cc, γεγονός που έχει δώσει χώρο σε εταιρείες όπως η Yamaha – που έχει αποσυρθεί από το W2RC θέλοντας να ρίξει βάρος στην προώθηση του Ténéré.
Έτσι στην τελική κατάταξη, πέραν των πολλών συμμετοχών με τα κλασικά μονοκύλινδρα 450 και εκτός των δημοφιλέστατων Tuareg 660 και Ténéré 700, θα συναντήσουμε ακόμη μια Harley-Davidson Panamerica, η οποία στα χέρια του Ισπανού Joan Pedrero έφτασε στον τερματισμό στην τιμητικότατη 8η θέση της γενικής κατάταξης.
Άλλες μεγάλες δικύλινδρες συμμετοχές ήταν η KTM 890 Adventure R του Γάλλου Eric Bernard στη 17η θέση, η Kove 800X Rally του Ιταλού Matteo Bottino (43ος), καθώς και δύο Suzuki V-Strom 800DE με τον Ιταλό Mirco Bettini (56ος) και τον Γάλλο Vincent Biau (57ος).
