Οι αγώνες που φέρνουν στην ίδια πίστα αναβάτες που εκπροσωπούν τις έξι Ηπειρωτικές Ενώσεις (Continental Unions ή CONU) από Αφρική, Ασία, Βόρεια Αμερική, Ευρώπη, Λατινική Αμερική και Ωκεανία φιλοξενήθηκαν για την παρθενική τους διοργάνωση στη Jerez αναβάτριες και αναβάτες χωρισμένους σε δύο κατηγορίες Supersport (SSP) και Supersport 300 (SSP300), όλες και όλοι με κοινές μοτοσυκλέτες της Yamaha Motor Europe, R7 και R3 αντιστοίχως.
SSP300 – 1ος αγώνας
Η δράση άνοιξε το πρωί της Κυριακής (1/12) με το πρώτο σκέλος της κατηγορίας των 300 κυβικών και των Yamaha R3, με τον 16χρονο Ισπανό Gonzalo Sanchez στην πρώτη θέση εκκίνησης και τους, επίσης έφηβους από την Αυστραλία, Archie McDonald και Cameron Swain να γεμίζουν την πρώτη σειρά.
Ενόσω ο Sanchez έπεφτε εκτός αγώνα στον έκτο γύρο, ο παγκόσμιος πρωταθλητής 2024 World SSP300, Ινδονήσιος Aldi Mahendra (FIM Asia), έκανε μια σπουδαία εκκίνηση από την έκτη θέση για να βρεθεί δεύτερος και έφτασε ως τη νίκη μετά από δυνατή μάχη με τον Πορτογάλο Tomás Alonso (FIM Europe), ενώ τρίτος τερμάτισε ο McDonald (FIM Oceania).
Πρώτη γυναίκα στην κατάταξη ήταν η Ιταλίδα Josephine ‘Joy’ Bruno (FIM Europe) στην 11η θέση.
SSP – 1ος αγώνας
Ο Νοτιοαφρικανός Dino Iozzo (FIM Africa) εξασφάλισε την pole position στην προκριματική διαδικασία, μπροστά από τον ταλαντούχο 19χρονο Βραζιλιάνο Humberto Cezar Maier Neto (FIM Latin America) και τον Ιταλό Elia Bartolini, αρχηγό της ομάδας FIM Europe.
Στη διάρκεια του αγώνα των 16 γύρων άρχισε να βρέχει και, καθώς η νεροποντή δυνάμωνε, μετά από 13 γύρους αγώνα βγήκαν κόκκινες σημαίες και ο αγώνας ολοκληρώθηκε πρόωρα, καθώς είχαν ήδη συμπληρωθεί τα δύο τρία της προβλεπόμενης διάρκειάς του.
Νικητής αναδείχθηκε ο Maier Neto με ελάιστη διαφορά 0.082 δευτερολέπτων από τον δεύτερο Iozzo, ενώ τρίτος ένα δέκατο πιο πίσω ήταν ο Bartolini.
Η θέση της FIM Europe ενισχύθηκε περαιτέρω χάρη στην τέταρτη θέση του Γάλλου Enzo De La Vega, ο οποίος κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον Αυστραλό αρχηγό της FIM Oceania, Mike Jones, και τον Ινδονήσιο Daniel Kasma της FIM Asia.
Πρώτη γυναίκα στον τερματισμό ήταν η Ιταλίδα Roberta Ponziani (FIM Europe) στην 11η θέση της γενικής κατάταξης.
SSP300 – 2ος αγώνας
Το δεύτερο σκέλος της κατηγορίας εξελίχθηκε σε μια σφικτή μάχη αρκετών αναβατών για τις θέσεις του βάθρου, με τον νικητή του πρώτου αγώνα Mahendra να παίρνει τη νίκη με μια προσπέραση στην τελευταία στροφή επί του Αργεντίνου Nahuel Santamaria (FIM Latin America). Ωστόσο ο Ινδονήσιος τιμωρήθηκε με ποινή δύο θέσεων στην τελική κατάταξη εξαιτίας της παράτολμης κίνησής του που έβγαλε με το ζόρι εκτός γραμμής τον αντίπαλό του, έτσι τελικώς κατατάχθηκε τρίτος, πίσω από τον δεύτερο Sanchez.
Αυτή η εξέλιξη ενίσχυσε τη θέση της FIM Europe που έδινε τη μάχη για την πρωτιά μεταξύ των Ομάδων με τη FIM Asia, ωστόσο ο Mahendra κατέκτησε το έπαθλο AIROH Golden Helmet ως ο κορυφαίος αναβάτης της κατηγορίας SSP300 μετά τα δύο σκέλη. Το αντίστοιχο βραβείο για τις Γυναίκες κατέκτησε η Ιταλίδα Bruno, τερματίζοντας ξανά πρώτη μεταξύ των γυναικών στην 9η θέση του αγώνα.
Πλέον απέμενε το δεύτερο σκέλος της SSP κατηγορίας για να κρίνει ποια Ηπειρωτική Ένωση της FIM θα κατακτούσε την πρώτη διοργάνωση FIMI ICG.
SSP – 2ος αγώνας
Αν η διεκδίκηση της πρωτιάς ήταν από μόνη της αρκετή για να τονώσει το ενδιαφέρον του τελευταίου αγώνα του διημέρου στη Jerez, η βροχή που άρχισε με την εκκίνηση προσέθεσε ένα δεύτερο επίπεδο δράματος που οδήγησε σε διακοπή με κόκκινες σημαίες μόλις στον δεύτερο γύρο.
Η επανεκκίνηση δόθηκε για μειωμένη διάρκεια αγώνα 10 γύρων, με τον νικητή του πρώτου σκέλους, Maier Neto, να αποχαιρετά πέφτοντας στα μισά του αγώνα. Έμεινε ένα γκρουπ περίπου 10 αναβατών να τα δίνει όλα για τη νίκη, η οποία τελικώς πήγε στον Bartolini που έκανε την αποφασιστική κίνηση δύο γύρους πριν το τέλος. Κερδίζοντας, ο Ιταλός κατέκτησε και το ατομικό τρόπαιο AIROH Golden Helmet.
Δεύτερος τερμάτισε ο Αυστραλός Jones και τρίτος ο Iozzo, ενώ η πρώτη γυναίκα στη γραμμή του τερματισμού ήταν η Αμερικανίδα Mallory Dobbs στην 13η θέση γενικής, με την οποία κατέκτησε και την ατομική διάκριση AIROH Golden Helmet.
Στο τελικό αποτέλεσμα, για την κατηγορία SSP πρώτευσε η FIM Europe, με δεύτερη τη FIM Asia και τρίτη τη FIM Oceania. Στην κλάση των SSP300 οι δύο πρώτες θέσεις ήταν ίδιες (Ευρώπη 1η, Ασία 2η) με μόνη διαφορά τη FIM Latin America που εδώ κατέκτησε την τρίτη θέση στο βάθρο.
