Πριν λίγες ώρες, η Yamaha παρουσίασε το νέο Aerox 155 για την Ινδονησία, με ανανεώσεις εντός και εκτός. Σημαντικότερη από αυτές, πιθανότατα, η χρήση του νέου κινητήρα «Turbo», που εξοπλίζει και το νέο NMAX 155 σε αγορές τις Ασίας – στο οποίο είχαμε αναφερθεί σε ανάλογο άρθρο, δείτε το με ένα κλικ εδώ.

Το νέο Aerox, που επονομάζεται και Aerox Alpha, ανανεώνεται σχεδιαστικά, έλκοντας έμπνευση από τις μοτοσυκλέτες της σειράς R. Στην κορυφαία έκδοση του, την Turbo, το μοντέλο φορά τον μονοκύλινδρο κινητήρα Blue core, με σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων, όπως και την χαρακτηριστική ηλεκτρικά ελεγχόμενη CVT μετάδοση, που αλλάζει τα χαρακτηριστικά απόκρισης της. Έχει δύο «χάρτες» λειτουργίας, τις T και S (θυμίζοντας TMAX) και αλλάζει τον τρόπο επιλογής της κλιμάκωσης της, για να δώσει ένα πιο ήπιο αλλά και πιο έντονο χαρακτήρα απόδοσης, αντίστοιχα. Η απόδοση του εν λόγω κινητήρα ορίζεται στους 15,4 ίππους και τα 1,4 kgm ροπής, στις 8.000 και 6.500 στροφές αντίστοιχα.

Αναβάθμιση δέχθηκε το μοντέλο και στο σύστημα φρένων του, αποκτώντας δισκόφρενα εμπρός και πίσω, ενώ υπάρχει σύστημα ABS αλλά και Traction Control. Στις εκδόσεις Turbo και Turbo Ultimate, σύμφωνα με τα ανάλογα ρεπορτάζ, το νέο Aerox θα φέρει επίσης Full TFT οθόνη, με δυνατότητα συνδεσιμότητας με κινητό τηλέφωνο και εκτενείς infotainment δυνατότητες – όπως πλοήγηση, χειρισμό τηλεφώνου και μηνυμάτων, ακρόαση μουσικής και πληροφόρηση για τον καιρό, μεταξύ άλλων. Στις αναρτήσεις, χρησιμοποιείται τηλεσκοπιοκό πιρούνι εμπρός και ζεύγος αμορτισέρ πίσω – μέ η χωρίς εξωτερικό δοχείο αερίου, ανάλογα με την έκδοση. Τα φωτιστικά σώματα είναι πλήρως LED.

Δεν περιμένουμε την άφιξη του νέου Aerox στην Ευρώπη, η αλήθεια είναι, αλλά η χρήση του συγκεκριμένου κινητήρα και σε ένα ακόμα μοντέλο, μας δείχνει ότι πιθανότατα θα γνωρίσουμε σύντομα, ένα νέο Yamaha NMAX 150 «Turbo» και για την Γηραιά Ήπειρο...