Πέρυσι το Φθινόπωρο η Honda παρουσίασε το MotoCompacto, ένα μικρό ηλεκτρικό δίκυκλο που διπλώνει σε μέγεθος βαλίτσας και χωρά στα περισσότερα πορτ μπαγκάζ αυτοκινήτων με στόχο να λειτουργήσει ως το όχημα που θα χρησιμοποιήσει κανείς σε έναν μικρό κύκλο γύρω από το σημείο που έχει παρκάρει το όχημά του - last mile vehicle, αμερικανιστί.
Πρόκειται ουσιαστικά για την επιστροφή του Motocombo, την αρχική ιδέα που είχε εμφανιστεί τη δεκαετία του 1980 από τη Honda και τότε φορούσε έναν δίχρονο μονοκύλινδρο κινητήρα 50 κυβικών εκατοστών.
Ένα περίπου χρόνο μετά την εμφάνιση του MotoCompacto, η Honda κατοχύρωσε τα πνευματικά δικαιώματα ενός παραπλήσιου οχήματος που στο κείμενο της σχετικής πατέντας περιγράφεται ως "Συσκευή Κινητικότητας" και μοιάζει πολύ με μια τετράτροχη παραλλαγή του.
Σε αυτό έχουμε δύο σέλες και τρία τιμόνια, κυλά σε τέσσερεις ρόδες με τη βοήθεια ηλεκτροκινητήρα και ξέρει μερικά μοναδικά κόλπα. Όπως για παράδειγμα ότι μπορεί να κινηθεί αυτόνομα ακολουθώντας τους ιδιοκτήτες του, προφανώς σε μια εφαρμογή της τεχνολογίας Honda Riding Assist που έχει δείξει η ιαπωνική εταιρεία από το 2017, αλλά και στην ίδια λογική της έξυπνης βαλίτσας Gita της Piaggio Fast Forward.
Το τετράτροχο αυτό μικρό ηλεκτρικό σκούτερ προορίζεται για οικογενειακή χρήση, δηλαδή είναι ένα όχημα για τα παιδιά που οδηγείται από έναν γονέα που στέκεται όρθιος στο πίσω μέρος κρατώντας το τιμόνι, ενώ μπορεί και να τραβηχτεί μέσω σκοινιού στο μπροστινό μέρος.
Στην πρακτική του πλευρά, όπως και το αρχικό MotoCompacto διαθέτει αποθηκευτικούς χώρους κάτω από τις σέλες που στην περίπτωση αυτή εκμεταλλεύονται το σαφώς μεγαλύτερο κορμί του σκούτερ για να χωρέσουν περισσότερα και ογκωδέστερα αντικείμενα.
Το νέο πόνημα της Honda παραμένει προς το παρόν μια σχεδιαστική άσκηση που δεν έχει σαφή διαδρομή προς την παραγωγή.
