Έτσι, τα γραφικά των μεγαλύτερων CRF250R/450R συναντάμε πρώτα στο βενιαμίν της οικογένειας, το CRF50F, με τον αερόψυκτο κινητήρα των 49 κ.εκ., τον αυτόματο συμπλέκτη, τους 10ίντσους τροχούς και τα υπόλοιπα μηχανικά μέρη να μένουν ως έχουν.

Ομοίως και για το επόμενο CRF110F των μικρών αναβατών, αλλαγές πέραν των γραφικών δεν υπάρχουν για το 2023. Υπενθυμίζουμε πως το CRF110F είναι το μεταβατικό στάδιο για τους λιλιπούτειους μοτοκροσσάδες, φέροντας μεταξύ άλλων σύστημα ψεκασμού της Keihin, ημιαυτόματο κιβώτιο 4 ταχυτήτων και μίζα.

Τέλος, και το CRF125F αναβαθμίζεται μόνο ως προς τα γραφικά για την επόμενη χρονιά, μοιάζοντας πια και αυτό με τη σειρά του με τα πιο μάχιμα, μεγαλύτερα αδέρφια του. Παραμένει η διάθεση του ωστόσο τόσο με τον στάνταρ, όσο και με το μεγαλύτερο εμπρός τροχό (19'' αντί 17'') για τους ψηλότερους, έφηβους αναβάτες.