Πρόσφατα σχέδια που κατοχύρωσε η Honda λοιπόν, δείχνουν κάτι που μπορεί να κινήσει την περιέργεια αναβατών που σε άλλες συνθήκες δεν θα χάριζαν... ούτε βλέφαρο στην συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα.

Στα συγεκριμένα σχέδια, βλέπουμε ότι το τμήμα που μοιάζει ως συνέχεια του υποπλαισίου, “αγκαλιάζοντας” την σέλα του συνεπιβάτη και παίζοντας τον ρόλο της χειρολαβής, είναι αφαιρούμενο. Προφανώς αυτό εξυπηρετεί λόγους customizing, αφού με την χρήση ειδικών αξεσουάρ από την λίστα της Honda, θα μπορεί κανείς να προσθαφαιρεί σχάρα ή sissy bar στο ουραίο αυτό τμήμα.



Μπορεί τα πράγματα μάλιστα να είναι πιο “προχώ” και η εναλλαγή να αφορά όλο το πίσω τμήμα μαζί με το φτερό. Θα μπορούσε δηλαδή το Rebel 500 να μετατρέπεται σε μονόσελο με “κομμένο” φτερό και μέσα σε ελάχιστο χρόνο να επιστρέφει στην αρχική δικάβαλη μορφή του. Για να δούμε λοιπόν...

Πέραν αυτής της πατέντας, η Honda συμπεριέλαβε επίσης σε αυτή την κατοχύρωση σχεδίων για το εν λόγω μοντέλο και ένα νέο φιλτροκούτι, με την εισαγωγή του να βρίσκεται στην αριστερή πλαϊνή πλευρά.



Η συγκεκριμένη διάταξη επιτρέπει την σχεδίαση μιας στενότερης και μικρότερης σε όγκο μονάδας, επιτρέποντας στο Rebel 500 να “στενέψει” αρκετά στο σημείο αυτό και να χαμηλώσει σε ύψος, κάνοντας της μοτοσυκλέτα ακόμα πιο φιλική στους βραχύσωμους αναβάτες αλλά και στο “ασθενές” φύλο.