Όπως θα δείτε, το να κόψει κανείς το πλαίσιο και να το επεκτείνει ώστε να χωρέσει έναν τόσο μεγάλο και ισχυρό κινητήρα χρειάστηκε πολλή δουλειά. Από το μεσαίο τμήμα μέχρι το πίσω μέρος, δεν έχει απομείνει σχεδόν τίποτα από το «μαμά» Ruckus, καθώς οι πρωταγωνιστές του video έπρεπε πραγματικά να κατασκευάσουν νέα εξαρτήματα μόνο και μόνο για να μπει ο κινητήρας.
Το video ξεκινά με εργασίες στην καλωδίωση του κινητήρα και στη συνέχεια σειρά έχουν τα… φρένα, χρησιμοποιώντας το πίσω σύστημα πέδησης ενός Kawasaki ZX-6R να τοποθετείται… μπροστά. Ακολουθήσαν το λύσιμο και οι ενισχύσεις του πλαισίου, ώστε να αντέξει την 40 φορές περισσότερη ισχύ από ό,τι είχε όταν βγήκε από το πάτωμα του εκθεσιακού χώρου, προτού το τερατώδες Ruckus βαφτεί και γίνει έτοιμο για… βόλτα.
Η συνέχεια επί της οθόνης:
