Του Τάκη Μανιάτη
Στην πραγματικότητα, το επικείμενο ταξίδι μας στην Τουρκία και συγκεκριμένα στην Καππαδοκία, ήταν μία αφορμή να ταξιδέψουμε με καινούρια πατούμενα και να τα δοκιμάσουμε σε πραγματικές συνθήκες. Έτσι, επιλέχθηκαν τα Terra Force R με τα οποία εφοδιάζεται και το KTM 1290 Super Adventure S, ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης. Μία μοτοσυκλέτα με ιπποδύναμη στους 160 ίππους, με τα ίδια ελαστικά, δείχνει απλώς πως η εμπιστοσύνη της αυστριακής εταιρίας στην Mitas είναι αυξημένη. Κι εμείς παραλάβαμε τα ελαστικά με 90% προορισμό για οδήγηση στην άσφαλτο, ώστε να τα τοποθετήσουμε στην μοτοσυκλέτα μας, για να είμαστε έτοιμοι για το ταξίδι.
Η τοποθέτηση έγινε στο κατάστημα Wheel City με το οποίο έχουμε συνεργασία κι εμείς αλλά και η Mitas, με τα ελαστικά να δείχνουν με την χάραξή τους πως είναι έτοιμα ακόμη και για οδήγηση σε βατούς χωματόδρομους. Διαθέτουν τεχνολογία MCTT – Multi Compound Tread Technology προκειμένου να προσαρμόζονται σε κάθε συνθήκη και να προσφέρουν αυξημένη πρόσφυση ακόμη και σε υγρές συνθήκες, κι έτσι προτείνονται για μοτοσυκλέτες διπλής χρήσης.
Οι διαστάσεις, κλασικές adventure, με 90/90-21 για μπροστά και 150/70-17 πίσω, tubeless, για αυξημένες ταχύτητες, ιδανικά για φόρτωμα αλλά και γρήγορη επισκευή σε περίπτωση σκασίματος από αιχμηρό αντικείμενο.
Έχοντας νέα ελαστικά, ξεκινήσαμε ήρεμα και αργά για τα πρώτα χιλιόμετρα, ώστε να πατήσουν τα ελαστικά που στην αρχή γλιστρούσαν αρκετά – όπως είθισται άλλωστε μέχρι να ‘’καθαρίσουν’’ από το φιλμ προστασίας και να αγριέψουν επιφανειακά.
Είναι σκληρά ελαστικά ιδανικά για ταξίδι, με αργή κορώνα που βοηθάει στην σταθερότητα και ανάγει τον τουριστικό χαρακτήρα. Η σχεδίασή τους είναι πολύ καλή για να ‘’καθαρίζουν’’ από βρωμιές του δρόμου ή να απωθούν τα νερά, κάτι που τους δίνει την δυνατότητα να διατηρούν την σταθερότητα στα πολλά χιλιόμετρα, ανεξαρτήτως βάρους. Κι εμείς ήμασταν φορτωμένοι με τριβάλιτσο, tank bag και δύο επιβαίνοντες. Μία μοτοσυκλέτα πλήρης βάρους, η οποία με τις πιέσεις στο 36/42psi για μπροστά και πίσω, έκανε τα στοιχεία της φύσης να προσπαθούν άδικα να την μετακινήσουν.
Σταθερά σε εξαιρετικό σημείο στο στρίψιμο σε καλή ή μέτρια άσφαλτο, με το πλάγιασμα να γίνεται ομαλά χωρίς απότομη συμπεριφορά, με τα μαρσπιέ να οριοθετούν την κλίση και τα ελαστικά να παραμένουν ακλόνητα χωρίς ελαστικότητες.
Στα νερά και ιδιαίτερα σε κακό γλιστερό οδόστρωμα, έχουν αναμενόμενα μέτρια συμπεριφορά, ενώ εκπλήσσουν σε χωματόδρομους, με κροκάλα ή όχι, με καλό ή γλιστερό χώμα, ακόμη και σε απότομες ανηφόρες ή κατηφόρες. Εξαιρετική πρόσφυση και συμπεριφορά, περισσότερη απ’ ότι περιμέναμε, λόγω και του αναφερόμενου ποσοστού χώματος που βρίσκεται μόλις στο 10%!
Το ταξίδι μας στην Τουρκία κύλισε άψογα, τα ελαστικά έγραψαν τα πρώτα τους 3.000 χιλιόμετρα σε πραγματικές συνθήκες και βρίσκονται ακόμη πάνω στην Voge DS 900X γράφοντας την δική τους ιστορία την οποία θα αναλύσουμε όταν αυξηθούν τα νούμερα στο ηλεκτρονικό κοντέρ, σε κάθε είδους συνθήκες.
Περισσότερες πληροφορίες εδώ: https://www.mitas-moto.com/en/products/motorcycle-adventure-and-dual-sport-tires/motorcycle-adventure-tires/terra-force-r
