Αν θυμάστε τη φωτογραφία που είχε κυκλοφορήσει η QJMOTOR λίγες μέρες πριν την EICMA με δύο σκοτεινές γυμνές μοτοσυκλέτες, η πρώτη εκ των δύο ήταν φυσικά η SRK1000, ωστόσο πίσω της υπήρχε και άλλη μια σκιά naked μοντέλου με στρογγυλό φανάρι. Αυτή είναι η SRK800, η γυμνή εκδοχή της SRK800RR που έτρεξε φέτος την παρθενική της σεζόν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα WorldSSP με αναβάτη τον βετεράνο Ιταλό Raffaele de Rosa.

Η QJMOTOR επέλεξε εδώ έναν εντελώς διαφορετικό δρόμο από τη φουτουριστική σχεδίαση του SRK1000, με ένα σχέδιο που δεν το λες ακριβώς κλασικό ούτε ιδιαίτερα επιθετικό, πάντως έχει κι αυτόν τον στρογγυλό LED προβολέα να του δίνει μια νοσταλγική αύρα.

Το ωραίο με το SRK800 είναι πως έχει όλη τη δύναμη του RR στη διάθεσή του, χωρίς φίλτρα. Ο τετρακύλινδρος εν σειρά των 778 cc (που φημολογείται πως βασίζεται στο σχέδιο του Honda CBR650R όντας εξελιγμένος και υπερκυβισμένος) κορυφώνει την απόδοσή του τους 120 hp στις 12,000 rpm και 7.5 kgm στις 9,500 rpm για 207 kg υγρού βάρους, με 17.5 λίτρα βενζίνης στο ρεζερβουάρ.

Μας λείπουν κάποιες τεχνικές πληροφορίες όπως τις διαθέσιμες ρυθμίσεις στις αναρτήσεις του και επίσης δε γνωρίζουμε τίποτε για τον ηλεκτρονικό εξοπλισμό του πλην των προφανών, δηλαδή των τετραπίστονων ακτινικών Brembo μπροστά.

Ένα ενδιαφέρον στοιχείο ίσως υπάρχει στον προβολέα, όπου εκατέρωθεν των τριών κεντρικών φωτιστικών σωμάτων διακρίνουμε δύο τετράδες LED που θα μπορούσαν να είναι φώτα στροφής (cornering lights), ενεργοποιούμενα δηλαδή από μια γωνία κλίσης και πάνω αυτόματα για να φωτίζουν στο εσωτερικό της στροφής.

Υπάρχει δε ακόμη μια τριάδα μακρόστενων LED φώτων μέσα στον πυκνοκατοικημένο προβολέα, τα οποία κατά πάσα πιθανότητα είναι τα φώτα ημέρας, DRL.

Για περισσότερα θα περιμένουμε με πολύ ενδιαφέρον την άφιξή του QJMOTOR SRK800 στην Ευρώπη, σε τρία χρώματα (κόκκινο, μαύρο, γκρι) και με το πιστοποιητικό Euro 5+ ήδη στην τσέπη.