Το COV 125 X χτίζεται γύρω από τον υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 124.8 cc που ήδη γνωρίζουμε από υπάρχοντα μοντέλα της QJMOTOR που εισάγονται και στην Ελλάδα, όπως τα SRK 125 S και SRV 125.

Η απόδοσή του συναντά το άνω όριο της Α1 κατηγορίας διπλωμάτων με 15 hp στις 9,500 rpm και 1.3 kgm στις 7,500 rpm, έχοντας να κινήσει ένα ελαφρύ κορμί που ζυγίζει 115 κιλά υγρό, με το ρεζερβουάρ των 7.5 λίτρων γεμάτο.

Εδώ βρίσκουμε και μια μικρή διαφορά συγκριτικά με τις υπάρχουσες εφαρμογές αυτού του μονοκύλινδρου, καθώς η μέγιστη ροπή στο COV 125 X εμφανίζεται ελάχιστα αυξημένη (1.3 έναντι 1.2 kgm) και αποδίδεται 500 στροφές ψηλότερα.

Η παραγόμενη δύναμη περνά μέσα από εξατάχυτο κιβώτιο προς τους τροχούς των 17 ιντσών και χαλιναγωγείται με φρένα που μπροστά έχουν μεγάλο δίσκο 320 mm με διπίστονη δαγκάνα και, παρότι δεν αναφέρεται, πρέπει να υπάρχει και υποστήριξη από σύστημα ABS καθώς διακρίνεται ο αισθητήρας του στη μπροστινή δισκόπλακα.

Το COV 125 X θα διατεθεί σε τρία χρώματα, λευκό, κόκκινο και μαύρο, ωστόσο παρατηρούμε πως δε συνοδεύεται από σήμανση Euro 5+, κάτι που μάλλον σημαίνει πως δεν την έχει πάρει ακόμη, μιας και ο κινητήρας του ήδη χρησιμοποιείται σε ευρωπαϊκά μοντέλα, άρα είναι μάλλον θέμα χρόνου να την αποκτήσει.