Για αρχή, ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 471 κ.εκ., δείχνει ίδιος με εκείνον του 2021, αποδίδοντας 47 hp και 4,4 kgm.

Όμως ενώ το βάρος των CB500F & CBR500R παραμένει ως είχε, αυτό του CB500X έχει ανέβει κατά 2 κιλά περίπου, κάτι που ίσως σημαίνει νέο, μεγαλύτερο ρεζερβουάρ σε σχέση με εκείνο των 17,7 λίτρων που φόραγε το μοντέλο του 2021.

Μεγαλύτερο δηλώνεται και το πλάτος στα X & R κατά 5 mm και στο F κατά 10 mm, κάτι που μπορεί να σημαίνει φαρδύτερο τιμόνι.

Οι πιο σημαντικές αλλαγές που μπορεί να διακρίνει κανείς στις προδιαγραφές και των τριών μοντέλων είναι τα 2 δισκόφρενα μπροστά, από τον μονό δίσκο του 2021, με τα νέα φρένα να σημαίνουν νέο πιρούνι και νέους τροχούς, ενώ φανταζόμαστε πως η αναβάθμιση θα συμπαρασύρει και το πίσω αμορτισέρ.

Βρισκόμαστε σε αναμονή για να δούμε την πλήρη έκταση των αναβαθμίσεων της γκάμας CB500 για το 2022.