Η τιμή του BMW M 1000 RR για την Ελλάδα βρίσκεται στα 34.400 ευρώ. Το πακέτο M Competition που περιλαμβάνει τα πακέτα Carbon και Billet, όπως carbon αξεσουάρ, ψαλίδι αλουμινίου, M Endurance αλυσίδα μηδενικής συντήρησης, μανέτες, μαρσπιέ, προστατευτικά, κ.α. κοστίζει 4.590 ευρώ.
Ο αντικλεπτικός συναγερμός κοστίζει 259.99 ευρώ, το κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη 120 ευρώ, και το M GPS-Laptrigger 120 ευρώ.
Αν θελήσετε να τοποθετήσετε όλα τα παραπάνω αξεσουάρ στην M 1000 RR, το τελικό κόστος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 39.249.99 ευρώ.
Μπορείτε να δείτε τη μοτοσυκλέτα στην επίσημη σελίδα της στο site της BMW Motorrad Hellas ΕΔΩ, και να τη διαμορφώσετε με τον εξοπλισμό της αρεσκείας σας.
Ακολουθούν τα Πλήρη Τεχνικά Χαρακτηριστικά του Μ 1000 RR - δείτε και την τελική ταχύτητα, που δεν συνεχίζει τη "συμφωνία κυρίων" με τον περιορισμό στα 299 χλμ/ώρα.
| Τύπος κινητήρα | Υγρόψυκτος/ελαιόψυκτος τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας με τέσσερις βαλβίδες τιτανίου ανά κύλινδρο και μεταβλητό χρονισμό των εκκεντροφόρων βαλβίδων εισαγωγής BMW Shiftcam |
| Κυβισμός | 999 ccm |
| Ονομαστική ισχύς | 156 kW (212 PS) στις 14.500 σ.α.λ. |
| Μέγιστη ροπή | 113 Nm στις 11.000 σ.α.λ. |
| Σχέση συμπίεσης | 13,5 : 1 |
| Τροφοδοσία καυσίμου | Ηλεκτρονικός ψεκασμός, μεταβλητό μήκος αναρρόφησης |
| Διαχείριση καυσαερίων | Ρυθμιζόμενος τριοδικός καταλύτης, προδιαγραφές εκπομπών ρύπων EU-5 |
| Επιδόσεις / Κατανάλωση | |
| Τελική ταχύτητα | 306 km/h |
| Κατανάλωση ανά 100 km κατά WMTC | 6,5 l |
| Εκπομπές CO2 κατά WMTC | 151 g/km |
| Τύπος καυσίμου | Super(plus) αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίων 95-98 (ROZ) (έλεγχος προανάφλεξης, ονομαστική ισχύς με 98 ROZ) |
| Ηλεκτρικό σύστημα | |
| Εναλλάκτης | 450 Watt |
| Μπαταρία M | 12 V / 5 Ah, Ιόντων λιθίου |
| Συμπλέκτης | Υγρός πολύδισκος (λειτουργία Anti-Hopping) |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | Κιβώτιο έξι σχέσεων συνεχούς εμπλοκής με ίσια οδόντωση |
| Δευτερεύουσα μετάδοση | Αλυσίδα 525 17/46 |
| Έλεγχος πρόσφυσης | BMW Motorrad DTC |
| Αναρτήσεις / Φρένα | |
| Πλαίσιο | Σύνδεση αλουμινίου-πλαίσιο γέφυρας, φέρων κινητήρας |
| Μπροστινή ανάρτηση / Αμορτισέρ | Τηλεσκοπικό πιρούνι upside down με διάμετρο κινούμενης ράβδου 45 mm, προένταση ελατηρίου και ρυθμιζόμενη προφόρτιση και συμπίεση |
| Θέση πίσω τροχού / ανάρτηση | Αλουμινένιο διπλό ψαλίδι με κεντρικό γόνατο ανάρτησης, ρυθμιζόμενη προένταση και ρυθμιζόμενη προφόρτιση και συμπίεση |
| Διαδρομή ανάρτησης μπροστά / πίσω | 120 mm / 117 mm |
| Μεταξόνιο | 1.457 mm |
| Κάστερ | 99,8 mm |
| Γωνία τιμονιού | 66,4° |
| Τροχοί | Τροχοί M Carbon |
| Διαστάσεις ζάντας μπροστά | 3,50 x 17" |
| Διαστάσεις ζάντας πίσω | 6,00 x 17" |
| Ελαστικό μπροστά | 120/70 ZR 17 |
| Ελαστικό πίσω | 200/55 ZR 17 |
| Φρένο εμπρός | Διπλό δισκόφρενο M με διάμετρο 320 mm, πλευστό, σταθερή δαγκάνα με τέσσερα ακτινικά έμβολα |
| Φρένο πίσω | Μονό δισκόφρενο M με διάμετρο 220 mm, σταθερή δαγκάνα δύο εμβόλων |
| ABS | BMW Motorrad Race-ABS, μερικώς αυτόματο |
| ABS Pro | ABS Pro με διαφορετικές ρυθμίσεις στις λειτουργίες Rain, Road, Dynamic, χωρίς ABS Pro στις λειτουργίες Race και Race Pro 1-3 |
| Διαστάσεις / Βάρη | |
| Ύψος σέλας σε απόβαρο | 832 mm |
| Εσωτερική καμπύλη ποδιών σε απόβαρο | 1.845 mm |
| Ωφέλιμη χωρητικότητα ρεζερβουάρ | 16,5 l |
| Ρεζέρβα | περίπου 4 l |
| Μήκος | 2.073 mm |
| Ύψος (χωρίς καθρέφτες) | 1.197 mm |
| Πλάτος (με καθρέφτες) | 848 mm |
| Ξηρό βάρος | 170 kg (πακέτο M Competition 169,8 kg) χωρίς μπαταρία |
| Απόβαρο σε ετοιμότητα για οδήγηση, γεμάτο ρεζερβουάρ | 192 kg (πακέτο M Competition 191,8 kg) χωρίς μπαταρία 1) |
| Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος | 407 kg |
| Φορτίο (με βασικό εξοπλισμό) | 212 kg |
