To 2003 ήταν μια κομβική χρονιά για τα Grand Prix καθώς η εποχή των δίχρονων GP500 έδωσε τη θέση της στα τετράχρονα MotoGP των 990 κυβικών εκατοστών. Η Ducati μπήκε εκείνη τη χρονιά στο παγκόσμιο πρωτάθλημα με τη Desmosedici GP3, μια μοτοσυκλέτα που είχε εξελίξει ο Loris Capirossi με έναν V4 90 μοιρών, 989cc, που απέδιδε πάνω από 220 hp στις 16,000 rpm για 145 κιλά, με ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα, αλουμινένιο ψαλίδι, αναρτήσεις Ohlins, φρένα Brembo και αυτή τη χαρακτηριστικότατη βαφή της χορηγού Marlboro - τότε που οι διαφήμιση καπνικών προϊόντων δεν είχε ακόμη απαγορευτεί, διώχνοντας από το πρωτάθλημα αρκετές εταιρείες που τις προηγούμενες δεκαετίες είχαν συνδεθεί άρρηκτα με τις μοτοσυκλέτες που διακοσμούσαν.
Εκείνη την πρώτη χρονιά στο MotoGP η Ducati είχε καταφέρει να πάρει μια νίκη με τον Loris Capirossi στην Catalunya, με τον Ιταλό να κρατά πίσω του τις εργοστασιακές Honda των κ.κ. Valentino Rossi και Sete Gibernau.
Η συγκεκριμένη Desmosedici GP3 αγωνίστηκε το 2003 στα χέρια του Capirossi (#65) και δημοπρατείται από τον αγγλικό οίκο Iconic Auctioneers σε μια εκδήλωση που θα γίνει από 23 ως 25 Αυγούστου στο Silverstone Festival.
Σύμφωνα με το συνοδευτικό κείμενο της δημοπρασίας, η μοτοσυκλέτα είναι πλήρως συντηρημένη από έμπειρο μηχανικό, έχει σωστό αριθμό πλαισίου (GL3 LC1) και όλα τα εξαρτήματά της είναι γνήσια, είναι σε πλήρως λειτουργική κατάσταση και επιπλέον φορά μια αναβαθμισμένη μεταγενέστερη κεντρική μονάδα της Magneti-Marelli που διαθέτει επιπλέον και traction control, ενώ φορά και τους ανθρακονημάτινους δίσκους για λόγους επίδειξης.
Κατά τον οίκο δημοπρασιών αυτή η Desmosedici GP3 μπορεί να συντηρηθεί σχετικά εύκολα και να χρησιμοποιηθεί για να κάνει κανείς την απόλυτη εντύπωση στο track day, ενώ συνοδεύεται από αρκετά ανταλλακτικά.
Η τιμή που αναμένεται να πιάσει εκτιμάται μεταξύ 180,000 και 200,000 λιρών, δηλαδή από περίπου €211,000 ως 235,000 για τον τυχερό (και προφανώς πλούσιο) που θα αποκτήσει ένα αξέχαστο κομμάτι της σύγχρονης ιστορίας των MotoGP.
Αυτή είναι πιθανότατα η πιο ξεχωριστή και μοναδική μοτοσυκλέτα που θα δημοπρατηθεί στο Silverstone Festival ωστόσο η συλλογή της Iconic Auctioneers περιλαμβάνει πολλές ακόμη μοτοσυκλέτες (και κάποια σκούτερ), ενώ μεταξύ τους ξεχωρίζουν κάμποσα ποθητά αγωνιστικά μοντέλα διαφόρων εποχών.
Μεταξύ τους ξεχωρίζουμε μια εργοστασιακή WorldSBK Ducati Panigale R F18 του 2018 με την οποία έτρεχε ο Michael Rinaldi, μια εργοστασιακή Ducati Desmosedici GP7 από το 2007 που τα MotoGP είχαν περάσει προσωρινά στα 800 cc, ενώ ταξιδεύοντας πιο πίσω στον χρόνο θα βρούμε μια AJS M7 του 1929, καθώς και δύο Norton με συμμετοχές στο Isle of Man TT, μια Model 30 International του 1934 και μια Norton Manx 500 του 1960.
Εκτός των αγωνιστικών, η συλλογή περιέχει ακόμη μερικά πολύ ξεχωριστά μοντέλα, όπως δύο συλλεκτικές Ducati 996 SPS (1999 και 2000), δύο Ducati Superleggera (μια 1199 του 2014 και μια 1299 του 2017), μια Panigale V4R του 2023, καθώς και μια MV Agusta Superveloce 800 Ago LE με αυτόγραφο-υπογραφή του ίδιου του Giacomo Agostini.
Δείτε αναλυτικά όλη τη δημοπρατούμενη συλλογή εδώ: https://www.iconicauctioneers.com/the-iconic-sale-at-silverstone-festival-2024-motorcycles/2024-08-24/page-1/session-137/ipp-100
