Εντωμεταξύ, οι εικόνες της ευρεσιτεχνίας δεν δηλώνουν ρητά σε τι είδους μοτοσυκλέτα θα καταλήξει, παρουσιάζουν ωστόσο ένα ενδιαφέρον τεχνολογικό κομμάτι, τις εναλλάξιμες μπαταρίες. Στο εν λόγω σύστημα, οι μπαταρίες της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας είναι αποσπώμενες και μπορούν να φορτιστούν ξεχωριστά. Αυτό σημαίνει ότι οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας θα μπορούσαν ενδεχομένως να αγοράσουν πολλές μπαταρίες και απλώς να τις ανταλλάζουν μέχρι να φορτίσουν τις επόμενες.

Αξίζει να αναφέρουμε κάπου εδώ, ότι η Kawasaki είναι πράγματι μέρος της μεγαλύτερης κοινοπραξίας οχημάτων αφαιρούμενων μπαταριών που περιλαμβάνει εταιρείες - μέλη όπως η Yamaha, η Honda, η Suzuki, ακόμη και η CFMoto. Ακόμη πιο ενδιαφέρον είναι ότι η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Kawasaki διαθέτει μια «πληθώρα μπαταριών». Πιθανώς, αυτό σημαίνει ότι η ηλεκτρική μοτοσικλέτα μπορεί να εφοδιαστεί με περισσότερες από μία μπαταρίες για εκτεταμένη αυτονομία. Αυτό είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον, καθώς σημαίνει ότι για την πόλη, θα μπορούσατε να έχετε την επιλογή να μείνετε μόνο σε μία μπαταρία, διατηρώντας το βάρος της μοτοσυκλέτας χαμηλά.

Επιπλέον, το έντυπο ευρεσιτεχνίας της Kawasaki φαίνεται να επικεντρώνεται σε μια συσκευή ασφαλείας που προορίζεται να ελέγχει τη ροή του ρεύματος από τις μπαταρίες στον ηλεκτροκινητήρα. Αναφέρει ότι υπερβολική τάση που προέρχεται από τις μπαταρίες θα μπορούσε να βλάψει τα ηλεκτρικά εξαρτήματα της μοτοσυκλέτας. Για να αντιμετωπιστεί αυτό, παρουσιάζεται ένα σύστημα ελέγχου της ισορροπίας της μπαταρίας, το οποίο διασφαλίζει τη βέλτιστη διάρκεια ζωής της.

Τέλος, αξίζει να αναφερθεί ότι η Kawasaki έχει ήδη δύο ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες παραγωγής με τη μορφή των Ninja και Z e-1, με το γεγονός ότι δεν χρησιμοποίησε κανένα από αυτά τα δυο αυτά μοντέλα ως απεικόνιση στην τελευταία της πατέντα φαίνεται να υποδηλώνει ότι εργάζεται εξ ολοκλήρου σε ένα νέα μοτοσυκλέτα.

Πηγή: rideapart.com