Η Kawasaki Ιαπωνίας ανακοίνωσε το νέο KLX230 Sherpa – ένα όνομα που σίγουρα θα ξυπνήσει αναμνήσεις σε πολλούς εκ των  παλαιότερων αναβατών της παρέας και εμπνευσμένο από τους διάσημους ορειβάτες των Ιμαλαΐων. Η νέα μοτοσυκλέτα βασίζεται στο KLX230S, που ήρθε για λίγο και στην χώρα μας πριν μερικά χρόνια. Στην καρδιά του χτυπά ένας μονοκύλινδρος κινητήρας 232 κ.εκ., απλόυστατος ως προς την εκτέλεση του, με δύο βαλβίδες και αερόψυξη, αλλά και έμφαση απόδοσης στις χαμηλές και μεσαίες στροφές. H μέγιστη ισχύς ανακοινώνεται στους 18 ίππους, με την ροπή στα 1,9 kgm, μέγιστη, στις 8.000 και 6.400 σ.α.λ. αντίστοιχα.

Το μοντέλο βασίζεται σε ένα ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο, με ένα συμβατικό πιρούνι 37 χιλιοστών εμπρός και μια νέα πίσω ανάρτηση Unitrack, ενώ ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνει χούφτες, προστατευτική ποδιά κινητήρα από αλουμίνιο, προστατευτικές «φυσούνες» στα καλάμια του πιρουνιού και, φυσικά, τροχούς με ακτίνες. Το μοντέλο είναι ελαφρώς χαμηλότερο από το «συμβατικό» KLX230, κατά 35 χιλιοστά στο ύψος της σέλας και κατά 27 και 40 χιλιοστά, στην διαδρομή εμπρός και πίσω ανάρτησης αντίστοιχα.  Η απόσταση από το έφαδος ανακοινώνεται στα 240 χιλιοστά.

Το μοντέλο φέρει επίσης ABS που μπορεί να απενεργοποιηθεί, αλλά και συνδεσιμότητα Bluetooth με κινητό τηλέφωνο, παρά τα σχετικά βασικά όργανα τύπου LCD! Με βάρος στα 134 κιλά, αναφίβολα μιλάμε για μία ελαφριά μοτοσυκλέτα, με όλα τα πλεονεκτήματα που μπορεί αυτό να φέρει στο χώμα.

Με βάση τις τάσεις της EICMA 2024, η «ανάσταση» των μικρότερων και μεσαίων Off-Roaders μοντέλων είναι γεγονός και οι εταιρείες, αναμένεται να απαντήσουν ανάλογα. Τα απλούστερα μοντέλα σαν το Sherpa (ή το, πάλαι ποτέ, Serow), παραμένουν ελκυστικά για πολλούς αναβάτες. Δυστυχώς, δεν έχουμε καμία πληροφορία περί επικείμενης άφιξης του Sherpa στις αγορές της Ευρώπης, τουλάχιστον προς το παρόν.