Το σχέδιο New American Sportbike (NAS) της Honda ξεκίνησε σιωπηρά το 1999 από τη Honda R&D America, με λευκή εντολή για τη σχεδίαση και κατασκευή ενός πρωτοτύπου χωρίς ρεαλιστικές δεσμεύσεις, καθώς το αποτέλεσμα δεν συνδεόταν με καμιά διαδρομή που να οδηγεί σε γραμμή παραγωγής.
Ήταν μια σχεδιαστική άσκηση που ήθελε να επιδείξει τις τεχνολογικές ικανότητες της Honda σε ένα σύνολο που να αντανακλά την (τότε) εικόνα των Ιαπώνων για το μέλλον της μοτοσυκλέτας. Το Honda NAS Concept παρουσιάστηκε στο ευρύ κοινό στο Tokyo Motor Show 2001 βασισμένο στον V2 κινητήρα του VTR1000F με pivotless αλουμινένιο πλαίσιο, ξηροκάμπανο συμπλέκτη, ένα περίτεχνο μονόμπρατσο μπροστινό όπου τα υδραυλικά και τα ελατήρια της μπροστινής ανάρτησης κρύβονται μέσα στον χοντρό κεντρικό σωλήνα του και ένα γιγάντιο μπροστινό δισκόφρενο που έδραζε στη ζάντα (πριν υιοθετήσει αυτή την αρχιτεκτονική η Buell) και συνδεόταν με δύο τετραπίστονες δαγκάνες φρένων.
Η μοτοσυκλέτα αυτή ουδέποτε έφτασε στην παραγωγή και έκτοτε χάθηκε στις αναμνήσεις μιας άλλης εποχής, ωστόσο τώρα επανέρχεται στο προσκήνιο καθώς 22 χρόνια μετά την πρώτη της εμφάνιση η πρωτότυπη Honda θα πάρει θέση στο γνωστό αμερικανικό Barber Vintage Motorsports Museum.
Η μοτοσυκλέτα θα εκτίθεται στον πέμπτο όροφο του μουσείου στη συλλογή του Advanced Design Center και η τελετή παρουσίασής της θα γίνει στα πλαίσια του Barber Vintage Festival από 6 ως 8 Οκτωβρίου 2023.
