Τα τελευταία 24ωρα, αποκαλύφθηκαν στα διεθνή μέσα νέα σχέδια από πατέντα, που αφορά σύστημα τριών τροχών σε μοτοσυκλέτα Kawasaki. Φυσικά και δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε κάτι ανάλογο, αφού η Kawasaki την ψάχνει εδώ και χρόνια με την τεχνολογία αυτή –αν και δεν έχει φέρει τίποτα στην παραγωγή. Οι νέες πατέντες επικεντρώνονται πάλι στο εμπρός σύστημα και την διάταξη των μηχανικών μερών.

Από τις εικόνες, βλέπουμε το πώς ακριβώς η Kawasaki σκοπεύει να τοποθετήσει το μηχανικό σύστημα του «παραλληλογράμμου», που θα επιτρέπει στο μοντέλο να παίρνει κλίσεις σαν συμβατική μοτοσυκλέτα. Σε αντίθεση με τις λύσεις π.χ. της Yamaha, που τοποθετεί τα δύο οριζόντια μπράτσα του στοιχείου πάνω από την ανάρτηση, η Kawasaki βάζει το ανάλογο σύστημα της κάτω από την ανάρτηση. Στο κέντρο του συστήματος, βλέπουμε ένα… «τριπλό πιρούνι», με 3 τηλεσκοπικά στελέχη που αναλαμβάνουν την απόσβεση κραδασμών. Το τιμόνι συνδέεται με τους τροχούς, μέσω συνδέσμων, όπως άλλωστε είναι απαραίτητο σε μια τέτοια διάταξη.

Προς το παρόν φαίνεται ότι η Kawasaki συνεχίζει της κατοχυρώσεις της κυρίως για να προστατέψει την δουλειά της, αφού δεν μας έχει παρουσιάσει κάτι. Από την άλλη, σίγουρα και οι ίδιοι στο Akashi, γνωρίζουν ότι οι τρίτροχες μοτοσυκλέτες έχουν ένα ειδικό κοινό και δεν είναι η ευκολότερη κατηγορία, ούτε να αναπτύξεις αλλά ούτε και να πουλήσεις. Μόνο ο χρόνος θα δείξει πως θα πάει αυτό.