Η μοτοσυκλέτα που βλέπετε εδώ είναι η νέα Balistron Sport με καταγωγή από την Τουρκία, παρακαλώ – η γειτονική μας χώρα όχι απλά έχει αναδειχθεί στην μεγαλύτερη ευρωπαϊκή αγορά δικύκλων, αλλά εμπλέκεται και στην παραγωγική διαδικασία πλέον. Σαν μοντέλο αυτό καθεαυτό, δεν το λες και αδιάφορο: Μπορεί να φτάσει τα 130 χιλιόμετρα την ώρα, τελικής ταχύτητας, έχει ροπή που φτάνει τα 23 kgm στον τροχό, ενώ η ανακοινώσιμη αυτονομία του φτάνει τα 230 χιλιόμετρα με μία φόρτιση! Παράλληλα, στο κομμάτι του εξοπλισμού, επιδεικνύει TFT οθόνη, συνδεσιμότητα με κινητό, ασύρματο κλειδί, θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, ενώ υπάρχει πρόβλεψη ακόμα και για κάμερες και φωνητικές εντολές!

Ποιο είναι όμως το λάθος, το αρχέγονο λάθος, στο κομμάτι της ηλεκτροκίνησης; Το σύστημα τεχνητού ήχου, που μιμείται τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Στην συγκεκριμένη περίπτωση, υπάρχουν ηχεία στην ήδη «ψεύτικες» εξατμίσεις της μοτοσυκλέτας, που αναπαράγουν ήχο κινητήρα ανάλογα με την ταχύτητα που κινείσαι και με το πόσο ανοικτό είναι το γκάζι. Και είναι σαν παραδοχή, του ότι τα ηλεκτροκίνητα δεν ενθουσιάζουν τόσο τους αναβάτες, αν οι εταιρείες είναι πρόθυμες να προσφέρουν «ψεύτικη» ηχητική εμπειρία...

Αλλά ας μην γκρινιάξουμε άλλο: Σίγουρα, η Balistron είναι μία ακόμα νέα μάρκα σε ένα διαρκώς μεταβαλλόμενο σκηνικό παραγωγής – αν και η ηλεκτροκίνηση έχει ακόμα πολλά να αποδείξει.