.
Πέμπτη, 04 Ιουλίου 2024 18:51

Ο Valentino Rossi ξανά πάνω σε δίχρονο 500

Σε εκδήλωση του Yamaha Racing Heritage Club στη Jerez ο Ιταλός είχε την ευκαιρία να καβαλήσει μια δίχρονη GP500.

Στις 3 και 4 Ιουλίου το Yamaha Racing Heritage Club (YRHC) είχε μια εκδήλωση στα πλαίσια του ετήσιου Yamaha Racing Experience (YRE) στην πίστα Circuito de Jerez - Ángel Nieto στην Ισπανία, όπου έδωσαν το παρόν αρκετοί αναβάτες της εταιρείας από τα παγκόσμια πρωταθλήματα ταχύτητας όπως οι Jonathan Rea, Andrea Locatelli, Remy Gardner, Dominique Aegerter και Nicolo Canepa, αλλά σίγουρα τα φώτα της δημοσιότητας έκλεψε ο πρεσβευτής της εταιρείας, Valentino Rossi.

GRkbiG3WUAMY2MU

Χάρη στο YRHC η πίστα της Jerez πλημμύρισε με ιστορικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, κάποιες από τις οποίες έγιναν διαθέσιμες στους παρευρισκόμενους σύγχρονους αγωνιζόμενους αναβάτες της Yamaha, με τον Rossi να συναντιέται με τη YZR500 του Eddie Lawson από το πρωτάθλημα του 1987, ενώ ο Rea γύρισε την πίστα με την ΤΖ750 με την οποία το 1977 ο Kenny Roberts πανηγύρισε την τελευταία νίκη της καριέρας του.

Επιπλέον ο Rossi έκανε τους γύρους του και με την αγωνιστική R1M του Remy Gardner (WorldSBK).

GRlRmVJWQAA5u3d
Ο Valentino Rossi (αριστερά) με τον Dominique Aegerter (δεξιά) στη WorldSBK πτέρυγα της εκδήλωσης

Χρόνοι δεν κρατήθηκαν, αλλά τα χαμόγελα όλων μετά το ταξίδι στο δίχρονο παρελθόν μάλλον τα λένε όλα χωρίς λέξεις. Άντε να προσθέσουμε το "mama mia" που φέρεται να ήταν οι πρώτες λέξεις του Rossi επιστρέφοντας στα paddocks μετά τη βόλτα με τη YZR500 που τερμάτισε τρίτη (φορώντας τον άσο από την κατάκτηση του τίτλου μια χρονιά πριν, το 1986) στο παγκόσμιο πρωτάθλημα GP500 όταν ο Ιταλός ήταν μόλις 8 ετών .

Η Yamaha Racing υπόσχεται πως σύντομα θα έχουμε το πλήρες βίντεο με τη δίχρονη διασκέδαση των σύγχρονων αναβατών της, το οποίο φυσικά θα δούμε μαζί.

>>> Στην κεντρική φωτογραφία απεικονίζονται ο Valentino Rossi (μπροστά) με τη YZR500 και ο Jonathan Rea (πίσω)

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 05 Ιουλίου 2024 10:15

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon