.
Κατηγορία ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Παρασκευή, 15 Νοεμβρίου 2024 09:51

KTM Group – Οι δυσκολίες συνεχίζονται, ανάγκη για ρευστότητα

Με νέα επίσημη ενημέρωση, ο όμιλος του Stefan Pierer ανακοινώνει την αναζήτηση νέων οικονομικών πόρων, αλλά και ακόμα μεγαλύτερη αναδιάρθρωση για επιβίωση στο δύσκολο οικονομικό περιβάλλον παγκοσμίως.

Η KTM και ο όμιλος της, Pierer Mobility Group, εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν μεγάλες δυσκολίες στο οικονομικό επίπεδο, με το 2024 να είναι κάθε άλλο από ιδανική χρονιά όσον αφορά την κερδοφορία της εταιρείας και όχι μόνο. Οι «ψίθυροι» για οικονομικές ζημίες και απολύσεις έγιναν πραγματικές ειδήσεις, στις αρχές Σεπτεμβρίου, ενώ έγινε αντίστοιχα γνωστό ότι η Αυστριακή εταιρεία απέπεμψε και διευθυντικά στελέχη, μεταξύ των οποίων και ο Hubert Trunkenpolz, στα πλαίσια όλης αυτής της υπόθεσης.

Με νεότερη, επίσημη ενημέρωση, το Pierer Mobility Group ανακοινώνει ότι συζητά για μία «ένεση» πρόσθετης ρευστότητας για το οικονομικό έτος 2025, ύψους εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ. Σύμφωνα με το ανάλογο δελτίο τύπου: «Η Pierer Mobility AG πρέπει να καλύψει επιπλέον απαιτήσεις ρευστότητας στο επίπεδο της KTM AG, που μέχρι τον Ιούνιο του 2024, το γκρουπ αυτό ήταν υπεύθυνο για πάνω από 95% των εσόδων της Pierer Mobility. To διοικητικό συμβούλιο εργάζεται στην εξασφάλιση χρηματοδότησης για την KTM AG, πιο συγκεκριμένα με μία «γέφυρα» σε επίπεδο τριψήφιων εκατομμυρίων. Συζητήσεις είναι ήδη εν εξελίξει με τον κύριο μέτοχο Pierer Bajaj AG και με υπάρχοντες οικονομικούς πιστωτές. Στόχος είναι η δημιουργία μίας συμφωνίας με τους πιστωτές που συμμετέχουν κατά την διάρκεια αυτών των συζητήσεων, ως βάση για την οικονομική αναδιάρθρωση».

Παράλληλα, ανακοινώθηκαν ακόμη πιο δραστικά, επερχόμενα μέτρα αναδιάρθρωσης και προσαρμογής της παραγωγής: «Το δικοικητικό συμβούλιο επιθυμεί να θέσει την KTM AG ξανά σε σταθερές λειτουργικές και οικονομικές βάσεις. Με φόντο το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον, μία ακόμη βαθύτερη αναδιάρθρωση τίθεται σε εφαρμογή με στόχο την μείωση των στοκ τόσο στα κεντρικά, όσο και στους dealers, σε ένα οικονομικά βιώσιμο επίπεδο, με σημαντική μέιωση της παραγωγής. Παράλληλα, τα επιπρόσθετα κόστη θα μειωθούν σημαντικά, εκ νέου».   

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 15 Νοεμβρίου 2024 09:55

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon