Ενώ το 390 Adventure 2025 ασπάζεται μία ξεκάθαρα πιο Rally φιλοσοφία, το επίσης νέο 390 Enduro R πάει πιο... παραδοσιακά, με πιο λιτή εμφάνιση (ειδικά στο εμπρός μέρος). Ωστόσο, μηχανολογικά το μοντέλο είναι επίσης χτισμένο σε ολοκαίνουργια βάση, με τον νέο κινητήρα LC4c των 399 κυβικών και των 45 ίππων, όπως και το νέο πλαίσιο και ψαλίδι της οικογένειας.

Με βάση τα στοιχεία που δημοσιεύονται μέχρι τώρα – διότι πλήρη αποκάλυψη/ενημέρωση περιμένουμε ακόμη από την KTM-, το μοντέλο θα φέρει αναρτήσεις WP με διαδρομές 230 χιλιοστών εμπρός και πίσω, δυνατότητα ταχείας απενεργοποίησης του ABS και στους δύο τροχούς (!), με το πάτημα ενός πλήκτρου και υπόσχεση για επίπεδο εξοπλισμού ανώτερο της κατηγορίας – ανεπίσημα, συζητάται και βάρος της τάξης των 170 κιλών. Τα ηλεκτρονικά ελέγχου του κινητήρα, αναμένεται να φέρουν νέες riding modes. Περισσότερα, αναμένονται.

Φωτογραφίες: Courtesy EICMA/ KTM 390 Owners Greece FB