Στις 21 Δεκεμβρίου του 2021 η δανέζικη Βουλή ψήφισε έναν νέο νόμο για ελέγχους μοτοσυκλετών στον δρόμο, για να διαπιστωθεί αν έχουν ελλείψεις που τις κάνουν παράνομες ή επικίνδυνες και αν προκαλούν περισσότερο θόρυβο από τα επιτρεπόμενα επίπεδα.

Από την 1η Ιανουαρίου 2022, όλες οι χώρες της Ε.Ε. θα πρέπει να διενεργούν περιοδικούς ελέγχους στις μοτοσυκλέτες που κυκλοφορούν σε αυτές. Κάποιες ήδη το κάνουν, όπως η Ελλάδα με τα ΚΤΕΟ, ενώ κάποιες άλλες, όπως η Δανία, επιλέγουν διαφορετικούς τρόπους για να ελέγξουν τα δίκυκλα τους.

Η Δανία επέλεξε τους τυχαίους ελέγχους στον δρόμο, με το επιπρόσθετο επιχείρημα πως εκεί οι αναβάτες μοτοσυκλέτας δεν μπορούν να σταματήσουν και να αλλάξουν την θορυβώδη εξάτμιση τους με την “μαμά”, όπως γίνεται πολλές φορές με τους ελέγχους στα ΚΤΕΟ.

“Ο θόρυβος από τις μοτοσυκλέτες είναι πρόβλημα. Πιστεύω πως με τους τυχαίους ελέγχους στους δρόμους, και με τα υψηλά πρόστιμα που προβλέπονται, θα μειώσουμε τον αριθμό των μοτοσυκλετών που θορυβούν. Την ίδια ώρα πιστεύω πως αυτός ο τρόπος ελέγχου είναι λιγότερο παρεμβατικός και ενοχλητικός από τα ΚΤΕΟ”, δήλωσε ο Υπουργός Μεταφορών Benny Engelbrecht.

Ικανοποιημένη δηλώνει όμως και η ένωση των Δανών μοτοσυκλετιστών MCTC με τους ελέγχους στους δρόμους, προτιμώντας τους από τα ΚΤΕΟ. Η πρόεδρος της ένωσης, Lene Michelsen δήλωσε μεταξύ άλλων πως “δεν υπάρχει καμία στατιστική που να δείχνει πως τα ατυχήματα είναι αποτέλεσμα τεχνικών προβλημάτων, που κάποιος έλεγχος στα ΚΤΕΟ θα διόρθωνε. Τα ΚΤΕΟ είναι απλώς ένα έξτρα κόστος και μια έξτρα ενόχληση για τους αναβάτες.”

Όπως φαίνεται πάντως το βάρος στους ελέγχους στον δρόμο θα πέσει στον θόρυβο με τα πρόστιμα να είναι πραγματικά τσουχτερά, καθώς την πρώτη φορά που θα πιάσουν κάποιον με θορυβώδη εξάτμιση θα τον χρεώσουν με 336 ευρώ, τη δεύτερη φορά με 739, κ.ο.κ., με το πρόστιμο για μια 6η ίδια παράβαση να φτάνει τα 2.353 ευρώ.

Πηγή: FEMA

Φωτογραφία: 26thmeu.marines.mil