.
Κατηγορία ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Δευτέρα, 22 Μαρτίου 2021 09:02

Ο Πρόεδρος της ΛΑΜΣ, Μάριος Ζίχναλης υποψήφιος για Πρόεδρος της ΑΜΟΤΟΕ

Την υποψηφιότητα του για τη θέση του Προέδρου της ΑΜΟΤΟΕ στις εκλογές της 27ης Μαρτίου 2021, ανακοίνωσε ο Μάριος Ζίχναλης της Λέσχης Αυτοκινήτου και Μοτοσυκλέτας Σερρών. 

Ακολουθεί το δελτίο τύπου του Μάριου Ζίχναλη της ΛΑΜΣ.

"Αγαπητοί φίλοι της μοτοσυκλέτας.

Αρκετοί από εσάς, που θα διαβάσετε αυτό το άρθρο-ανακοίνωση, θα με γνωρίζετε σαν πρόεδρο της Λέσχης Αυτοκινήτου και Μοτοσυκλέτας Σερρών στην οποία είμαι πρόεδρος για δύο συνεχόμενες θητείες.

Λέγομαι Ζίχναλης Μάριος γεννήθηκα στις 4/5/1964 ζω στην πόλη των Σερρών. Είμαι Μηχανολόγος Μηχανικός. Τα τελευταία 38 χρόνια διατηρώ Τεχνική εταιρεία στην Ελλάδα ενώ εταιρείες μου που διατηρώ στο εξωτερικό έχουν αντικείμενο την αεριοποίηση οργανικών με plasma και την ερευνά και κατασκευή μηχανημάτων παραγωγής υδρογόνου. Τέλος, εταιρεία στην οποία συμμετέχω κατά 50% παράγει απολυμαντικά προϊόντα με βάση το διοξείδιο του χλωρίου. Τα τελευταία 42 χρόνια ασχολούμαι ερασιτεχνικά με την μοτοσυκλέτα, με τους αγώνες του μηχανοκίνητου αθλητισμού και υπήρξα από τους πρωτεργάτες της ΜΟΤΟΕ.

Θα ήθελα λοιπόν να ανακοινώσω ότι προτίθεμαι να συμμετέχω στις επόμενες εκλογές της ΑΜΟΤΟΕ για την θέση του προέδρου.

Θα ήθελα, από την πρώτη στιγμή, να ξεκαθαρίσω ότι αυτή μου η απόφαση δεν εκπροσωπεί, σε καμία περίπτωση, τις προσωπικές μου φιλοδοξίες για θέσεις, αξιώματα και προσωπική προβολή. Η απόφαση για την συμμετοχή μου πάρθηκε μετά από πολύ σκέψη και κυρίως μετά από πολλές συζητήσεις με τα μέλη της ΛΑΜΣ και φιλικών σωματείων.

Είναι σαφές ότι η ομοσπονδία μας, χρειάζεται αλλαγές τόσο στην δομή του διοικητικού συμβουλίου όσο και στην λειτουργία της. Τέτοιες αλλαγές βέβαια, είναι απαραίτητες σε κάθε αθλητική ομάδα, είτε αυτή αποτελεί σωματείο είτε ομοσπονδία, με μοναδικό στόχο τις φρέσκες ιδέες από ανθρώπους που αγαπούν τον χώρο που υπηρετούν. Αυτός είναι και ο κύριος στόχος μου.

Θεωρώ ότι οποιαδήποτε αλλαγή χρειάζεται την εμπειρία των παλιών και το πάθος των νέων. Νέων σε ηλικία, αλλά και νέων σε ιδέες. Οι περισσότεροι από εσάς θα γνωρίζετε την ΛΑΜΣ η οποία είναι μία λέσχη-σωματείο, που πραγματικά υπηρετεί τον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού εδώ και 42 συνεχόμενα χρόνια, διαθέτει υποδομές και ιδιόκτητες αθλητικές εγκαταστάσεις ( πίστα καρτ με όλες τις υποδομές – Γραφεία - Εντευκτήρια ) καθώς επίσης είναι και η μοναδική λέσχη της Ελλάδος που είναι μέτοχος σε Αυτοκινητοδρόμιο.

Η συνεργασία μου με τους ανθρώπους της ΛΑΜΣ καθώς και του αυτοκινητοδρομίου Σερρών (στο οποίο ήμουν διευθύνων σύμβουλος για 3,5 χρόνια) με γέμισε με εμπειρίες και ιδέες για τον χώρο της μοτοσυκλέτας και του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Θεωρώ ότι θα έχω δίπλα μου όλους αυτούς τους ανθρώπους για να μου συμπαραστέκονται και να με βοηθούν στο έργο μου. Όλοι γνωρίζουμε ότι ο χώρος της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας αντιμετωπίζει αρκετά και ποικιλόμορφα προβλήματα. Γι αυτό λοιπόν θεωρώ ότι κανένας, μα κανένας, δεν περισσεύει σε μια συνεχόμενη προσπάθεια βελτίωσης.

Στόχος μου είναι να κάνω σαφές σε όλους, ότι δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να επιτρέψουμε προσωπικές σκοπιμότητες και φιλοδοξίες να αποτελούν φρένο στην πρόοδο του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδα. Δεν υπάρχει πλέον κανένα περιθώριο για χάσιμο χρόνου και κυρίως για απομάκρυνση ανθρώπων που έχουν αποδείξει ότι αγαπούν τον χώρο μας.

Στην ΛΑΜΣ έχουμε αποδείξει ότι η δύναμή μας βρίσκεται στην συνεργασία και στην πολυφωνία και σύνθημά μας είναι το κεφάλι – ταπεινά - ψηλά. Αυτό θέλω να αποδείξω σε όλους σας, και μόνο με αυτόν τον τρόπο νομίζω ότι μπορούμε να βοηθήσουμε τον χώρο της μοτοσυκλέτας να κάνει άλματα και να αποκτήσει την θέση που της αξίζει.

Είναι σε όλους σας γνωστό ότι τα λόγια είναι πολύ πιο εύκολα από τις πράξεις. Η ιστορία όμως της ΛΑΜΣ, του σωματείου που εκπροσωπώ, η αποτελεσματικότητά της καθώς και αμέτρητες επιτυχημένες αγωνιστικές διοργανώσεις, αποτελούν την εγγύηση ότι θα προσπαθήσω με τον ίδιο τρόπο, μαζί με όλους σας, να αρχίσουμε να λύνουμε ένα - ένα τα προβλήματα της ομοσπονδίας μας.

Είναι σαφές, ότι δεν έρχομαι για να κάνω στείρα κριτική σε κανέναν από τους συνυποψήφιούς μου, άλλωστε πιστεύω ότι μόνο όλοι μαζί μπορούμε να φέρουμε ένα καλύτερο αύριο στην μοτοσυκλέτα και γιατί όχι να ξανά ονειρευτούμε.. Η διαφάνεια, σε κάθε ενέργεια και δράση της ομοσπονδίας, είτε οικονομική είτε διοικητική, είναι αυτονόητη και απαραίτητη και θα είναι το πρώτο μέλημά μου.

Επίσης η σωστή, έγκαιρη και έγκυρη προώθηση των αγωνιστικών δραστηριοτήτων μας θα μας φέρει νέους ανθρώπους κοντά μας, η παρουσία των οποίων μας είναι απαραίτητη. Ο κύκλος της αξιοπιστίας και του σεβασμού όλων των εμπλεκομένων στον χώρο των αγώνων μοτοσυκλέτας, πρέπει να ξεκινά και να τελειώνει στην ομοσπονδίας μας. Πρέπει να αποδείξουμε, και θα το κάνουμε, ότι σεβόμαστε κάθε αγωνιζόμενο και κάθε στέλεχος των αγώνων. Έτσι θα έρθουν κοντά μας νέοι αθλητές, νέες ομάδες για να προστεθούν στους ήδη υπάρχοντες.

Οι αθλητές και οι ομάδες φέρνουν κοντά μας τους θεατές και οι θεατές, με την σειρά τους, τους υποστηρικτές και τους χορηγούς. Είναι ένας κύκλος που πρέπει με κάθε τρόπο να δημιουργήσουμε και να συντηρήσουμε.

Θεωρώ επίσης, ότι είναι απαραίτητο, το τηλέφωνο του Προέδρου να είναι ενεργό όλο το εικοσιτετράωρο. Είναι απαραίτητο η Ομοσπονδία να έχει ένα πλήρες οργανωμένο γραφείο με κανονική γραμματειακή υποστήριξη και καθημερινή παρουσία, ώστε να είμαστε άμεσοι σε οποιαδήποτε απαραίτητη ενέργεια.

Δεν θέλω να κουράζω με υποσχέσεις και λόγια. Άλλωστε όλοι κρινόμαστε από τις πράξεις μας και την αποτελεσματικότητα αυτών. Χρειάζομαι δίπλα μου όλους όσους επιθυμούν να προσφέρουν ένα κομμάτι από την ενέργεια και την αγάπη τους για την μοτοσυκλέτα. Δεν θα καταφέρουμε να βελτιώσουμε τα πάντα άμεσα. Θα καταφέρουμε όμως να φτιάξουμε το όραμα για μια νέα ΑΜΟΤΟΕ και να προσπαθούμε να το πραγματοποιήσουμε με όλη μας την δύναμη.

Τέλος θέλω να καταστήσω σαφές ότι δεν υποστηρίζω και δεν υποστηρίζομαι από καμία ομάδα. Όπως όμως προανέφερα, θέλω να συνεργαστώ με όλους, «παλιούς» και «νέους» με μοναδικό στόχο μια Ομοσπονδία που όλοι ονειρευόμαστε. Η πολυετής ενασχόλησή μου με τον χώρο της μοτοσυκλέτας μέσω της Λέσχης Αυτοκινήτου και Μοτοσυκλέτας Σερρών, μου απέδειξε ότι η διαφάνεια, η ειλικρίνεια και το πάθος των δύο τροχών δημιουργούν τις δικές τους «ομάδες» οι οποίες μπορούν να κάνουν πραγματικά θαύματα. Είναι τα χαρακτηριστικά που επιθυμώ να αποτελέσουν πυξίδα για την νέα πορεία της ομοσπονδίας μας.

Με εκτίμηση

Μάριος Ζίχναλης
Πρόεδρος Λ.Α.Μ.Σ."

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 22 Μαρτίου 2021 09:15

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon