.
Κατηγορία QJ Motors
Παρασκευή, 04 Οκτωβρίου 2024 14:39

QJMOTOR SQ16 125 TCS/ABS - Αναλυτική παρουσίαση

Δυνατότερο 16άρι… 125άρι μπορεί να υπάρχει; (δελτίο τύπου)

Για τη δημιουργία του νέου SQ16, η QJMOTOR επιστράτευσε την πιο προηγμένη τεχνολογία ηλεκτρονικών συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας, εξοπλίζοντάς το με σύστημα αποτροπής ολίσθησης του πίσω τροχού (Traction Control) και δύο ισχυρά δισκόφρενα με σύστημα αποτροπής μπλοκαρίσματος των τροχών κατά το φρενάρισμα (ABS). Το ισχυρό πλαίσιο με τα δύο ρυθμιζόμενα πίσω αμορτισέρ και οι μεγάλης διαμέτρου τροχοί των 16” προσφέρουν εξαιρετική σταθερότητα σε όλες τις ταχύτητες, ενώ παράλληλα βελτιώνουν την άνεση.

Η τεχνολογία LED στα φωτιστικά σώματα και ο minimal σχεδιασμός τους τονίζουν τη ξεχωριστή προσωπικότητα του SQ16, προσφέροντας ευδιάκριτο και αποδοτικό φωτισμό υπό όλες τις συνθήκες οδήγησης.

Ο σύγχρονος υγρόψυκτος κινητήρας 125cc και 16 ίππων, με σύστημα Start/Stop, αποδεικνύει την ανώτερη απόδοσή του στον δρόμο, προσφέροντας κορυφαίες επιδόσεις και εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, μόλις 2,2 λίτρα/100 χιλιόμετρα (WMTC3). Τα ρυθμιζόμενα πίσω αμορτισέρ με τα προοδευτικής σκληρότητας ελατήρια διασφαλίζουν σταθερότητα ακόμα και σε απαιτητικές συνθήκες, συνεισφέροντας ταυτόχρονα στην άνεση.

Η φιλοσοφία της QJMOTOR για το νέο SQ16 βασίζεται στην υψηλή τεχνολογία που απλοποιεί τη ζωή του αναβάτη. Το σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί (Keyless) και οι ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές για το άνοιγμα της σέλας και της τάπας του ρεζερβουάρ με το πάτημα ενός κουμπιού αποδεικνύουν την επιτυχία αυτής της προσέγγισης.

Το SQ16 φέρνει την πρακτικότητα στο προσκήνιο. Το επίπεδο πάτωμα και ο κεντρικός γάντζος ασφαλείας στην ποδιά προσφέρουν πρόσθετο χώρο φόρτωσης, ενώ η θύρα USB επιτρέπει τη φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών εν κινήσει. Ο μεγάλος κλειστός αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα, η σχάρα πίσω με τις εργονομικές χειρολαβές και το Top Box 33 λίτρων, ολοκληρώνουν το κορυφαίο επίπεδο πρακτικότητας και ευκολίας χρήσης του νέου SQ16.

Η εμπνευσμένη σχεδίαση του ψηφιακού πίνακα οργάνων, με ευδιάκριτες ενδείξεις και ευμεγέθεις διακόπτες στο τιμόνι, συνδυάζει την καλαισθησία με τη λειτουργικότητα, παρέχοντας όλες τις απαραίτητες πληροφορίες στον αναβάτη και ευκολία χειρισμών. Οι διαστάσεις, ο σχεδιασμός και τα υλικά κατασκευής της σέλας, εξασφαλίζουν άνεση τόσο για τον αναβάτη όσο και για τον συνεπιβάτη του νέου SQ16, ο οποίος διαθέτει πτυσσόμενα μαρσπιέ για ιδανική εργονομία.

Το νέο SQ16 με μια ματιά:

✓ 4 Βάλβιδος – Υγρόψυκτος Κινητήρας

✓ 15 PS

✓ 2.2L/100km (WMTC3)

✓ Τεχνολογία Start/Stop

✓ Traction Control

✓ 2 Δισκόφρενα με Δικάναλο ABS

✓ Keyless Σύστημα & Αποσπώμενο Κλειδί

✓ Full LED Φώτα με DRL

✓ LCD Διπλή Οθόνη

✓ USB Θύρα Φόρτισης

✓ Ομοιόχρωμο Top Box 33 L με Kοινό Kλειδί Oχήματος & Bαλίτσας

✓ Επίπεδο Πάτωμα

✓ Τροχοί 16”

✓ Πτυσσόμενα Μαρσπιέ Συνεπιβάτη

✓ Εργονομική Σέλα 2 Επιπέδων

✓ Ρυθμιζόμενα Αμορτισέρ

 

Η τιμή του νέου QJMOTOR SQ16 καθορίζεται στα 2.495 ευρώ - Δείτε περισσότερα με ένα κλικ εδώ

 

SQ16 125 ABS / TCS

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τετράχρονος, Υγρόψυκτος, 125cc

ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ

1 / 4

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ

EFI BOSCH (TCS)

ΕΚΚΙΝΗΣΗ

Μίζα

ΙΣΧΥΣ

15ps / 8.500rmp

ΡΟΠΗ

12.0Nm / 6.500rmp

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

2.2 L / 100km (WMTC3)

ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ

7.8 L

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ)

2100 x 735 x 1125

ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΤΡΟΧΩΝ

1350 mm

ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ)

136 kg

ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ

Δίσκος 240mm + ABS
με Δισπίστονη Δαγκάνα (2 – Ø25mm)

ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ

Δίσκος 240mm + ABS
με Δαγκάνα (Ø34mm)

ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
(ΔΙΑΔΡΟΜΗ)

Τηλεσκοπικό Πιρούνι
(93mm)

ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
(ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ)

Ρυθμιζόμενο Διπλό Αμορτισέρ
(32mm)

ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.

100/80-16

ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.

120/80-16

 

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 04 Οκτωβρίου 2024 14:46

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon