.
Κατηγορία Piaggio
Παρασκευή, 27 Σεπτεμβρίου 2024 11:44

Piaggio MP3 310 2025 – Παρουσιάστηκε με νέο κινητήρα

Το νέο, μικρότερο μέλος της οικογένειας των τρίτροχων scooters της Piaggio είναι εδώ, με αρκετές αλλαγές αλλά και ένα νέο μοτέρ, το οποίο δεν αποκλείεται να δούμε και σε άλλα μοντέλα της μάρκας στο εγγύς μέλλον!

Η Piaggio παρουσίασε επίσημα την νέα σειρά MP3 310, για το 2025. Πλέον το μικρότερο διαθέσιμο μοντέλο της γκάμας των τρίτροχων scooter, το μοντέλο σηματοδοτεί την εμφάνιση του νέου κινητήρα στα 310 κυβικά – ελέω της ανάγκης για συμμόρφωση με τις Euro 5+ προδιαγραφές. Ο νέος HPE κινητήρας έχει πλέον μεγαλύτερη διαδρομή εμβόλου, με την διάμετρο ίδια, ενώ η μέγιστη απόδοση του ανέρχεται στους 26,4 ίππους και 2,8 Kgm ροπής, στις 7.500 και 6.000 στροφές αντίστοιχα. Η Piaggio δηλώνει αύξηση της τελικής ταχύτητας του MP3 310, από τα 120 στα 129 χλμ/ώρα.

Στόχος της Piaggio ήταν να επιτύχει την απόδοση του κινητήρα σε χαμηλότερες στροφές ανά λεπτό (downspeeding), με πολλαπλά οφέλη όπως χαρακτηριστικά δηλώνει: Μικρότερος θόρυβος και κραδασμοί, βελτίωση στις επιδόσεις και την οδηγησιμότητα, όπως και αύξηση αποδοτικότητας και άνεσης. Από τις αλλαγές αυτές, η Piaggio δηλώνει και μείωση της κατανάλωσης, στα 3,1 λίτρα/100 χλμ, από τα 3,2/100.

Το νέο MP3 310 γίνεται διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις: Απλή και S, με κοινά μεταξύ τους τα ABS-ASR, με το πρώτο να φέρει 3 κανάλια – ένα για κάθε τροχό. Το χαρακτηριστικό εμπρός σύστημα των MP3 παραμένει ίδιο, με όλα του τα σημεία-κλειδία: Δυνατότητα κλειδώματος σε όρθια θέση εν στάσει, αλλά και κλίση του μοντέλου και χειρισμός στις στροφές, όπως ένα «συμβατικό» δίκυκλο. Η έκδοση S φέρει στον βασικό εξοπλισμό, το σύστημα συνδεσιμότητας με κινητό Piaggio MIA.

Η σχεδίαση των μοντέλων είναι ανανεωμένη, λαμβάνοντας μία γενναιόδωρη «ένεση» στυλ από τα μεγαλύτερα, premium μοντέλα 400 και 530. Το εμπρός μέρος είναι πλήρως ανασχεδιασμένο, η ζελατίνα έχει νέο σχήμα, η αεροδυναμική παίζει πιο έντονο ρόλο στην μορφή του μοντέλου, ενώ η ουρά ολοκληρώνει το look κομψότητας. Αλλαγές έχουμε και στα της πρακτικότητας: Η σέλα φέρει νέο γέμισμα για αυξημένη άνεση, ευκολία πρόσβασης στο έδαφος για τα πόδια αλλά και υποστήριξη μέσης, ενώ τα χειριστήρια στο τιμόνι έχουν αλλάξει θέση για αύξηση της λειτουργικότητας τους. Το μοντέλο χρησιμοποιεί πλέον ψηφιακά όργανα LCD 5 ιντσών, ενώ αποθηκευτικός χώρος βρίσκεται πάνω από αυτή, με θύρα USB για την φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών. Το μοντέλο φέρει επίσης σύστημα εκκίνησης με ασύρματο κλειδί – Keyless.

Οι δύο εκδόσεις ξεχωρίζουν από τα χρώματα και τις λεπτομέρειες στο φινίρισμα: Η «απλή» έκδοση θα γίνει διαθέσιμη σε λευκό Bianco Luna και γκρι Grigio Giraffe, με σατινέ γκρι λεπτομέρειες και γκρίζες ραφές στην σέλα. Οι εκδόσεις S έχουν πιο επιθετική εμφάνιση, με τα χρώματα Nero Meteora (μαύρο), Grigio Mercurio (γυαλιστερό γκρι) και Blu Zaffiro (μπλε ματ). Οι λεπτομέρειες του φινιρίσματος είναι μπλε, στις ραφές της σέλας και στις ζάντες, ενώ στάνταρ στην έκδοση S είναι και οι δίσκοι φρένων σχήματος «μαργαρίτας».

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 27 Σεπτεμβρίου 2024 12:34

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Vespa 140th of Piaggio - Επετειακή και συλλεκτική
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon