Η Hydrogen Small Mobility & Engine Technology Research Association (HySE) είναι μια κοινοπραξία των τεσσάρων κατασκευαστών μοτοσυκλετών της Ιαπωνίας – Honda, Kawasaki, Suzuki και Yamaha – καθώς και της αυτοκινητοβιομηχανίας Toyota, η οποία συστάθηκε το 2023 με στόχο να οργανώσει από κοινού την προώθηση της Υδρογονοκίνησης, δηλαδή της χρήσης υδρογόνου ως καύσιμο, ως αντίβαρο στην Ηλεκτροκίνηση που θέλει να καταργήσει ολοκληρωτικά τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Πέρυσι η ομάδα HySE παρουσίασε το πρωτότυπο UTV HySE-Χ1 που κινείται με κινητήρα υδρογόνου κατασκευασμένο για μοτοσυκλετιστική χρήση και το έτρεξε στο Rally Dakar 2024 στην κατηγορία Mission 1000 ACT 2 παίρνοντας την τέταρτη θέση στην κατάταξή της. Φέτος επιστρέφει στη Σαουδική Αραβία για το Dakar 2025 (3-17 Ιανουαρίου) με το εξελιγμένο πρωτότυπο HySE-X2.
Βασισμένο στο Χ1 και με τα δεδομένα που συλλέχθηκαν στο περσινό ράλι, το HySE-X2 βελτιώθηκε με αυξημένη απόδοση, χαμηλότερη κατανάλωση στις χαμηλές και μεσαίες ταχύτητες, καθώς και ένα επιπλέον δοχείο υδρογόνου για αυξημένη αυτονομία.
Βασικά χαρακτηριστικά HySE-X2
Κινητήρας: Τετράχρονος, τετρακύλινδρος εν σειρά, υγρόψυκτος, 2ΕΕΚ, 16 βαλβίδες και υπερτροφοδοσία
Κυβισμός: 998 cc
Διαστάσεις Μ x Π x Υ: 4,000 x 2,000 x 1,900 mm
Βάρος: 1,250 kg
Ρεζερβουάρ υδρογόνου: 4 x 70 Mpa (700 bar ή 10,153 psi)
Βάρος υδρογόνου: 7.2 kg
