Ο βενιαμίν της οικογένειας V-Strom μας είναι γνωστός στην Ελλάδα που κυκλοφόρησε πριν λίγα χρόνια. Αν και στα μέρη μας έχει σταματήσει πλέον να εισάγεται, το V-Strom 250 συνεχίζει την πορεία του κατασκευασμένο στην Κίνα από τη συνεργάτιδα της Suzuki, Haojue, όπως και το γυμνό GW250 Inazuma (GSR250 στην Ιαπωνία) που επίσης κυκλοφόρησε στη χώρα μας και μοιράζεται τον ίδιο κινητήρα.

Από τις 17 Απριλίου το μοντέλο 2024 του V-Strom 250 άρχισε να πωλείται στην Ιαπωνία βασισμένο στην πιο πρόσφατη αναβάθμιση που ανακοινώθηκε πέρυσι και προέβλεπε τη συμμόρφωση του μοντέλου με τις νέες προδιαγραφές Reiwa 2 που τέθηκαν σε ισχύ στη χώρα από φέτος.

Βάσει αυτών μάλιστα άλλαξε και το όνομα του μοντέλου που ως πέρυσι συνοδευόταν από το ABS, κάτι που από φέτος είναι περιττό καθώς το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος στα φρένα κατέστη υποχρεωτικό και στην Ιαπωνία.

Η τεχνική βάση της μοτοσυκλέτας δεν έχει καμιά αλλαγή, διατηρώντας τον ίδιο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα 248 cc με μέγιστη απόδοση 24 hp και 2.2 kgm για 191 κιλά.

Ο νεωτερισμός του 2024 συνίσταται σε νέα γραφικά στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ, καθώς και σε εμπλουτισμό της χρωματικής παλέτας με τέσσερεις επιλογές: δίπλα στο γνωστό μας κίτρινο η γκάμα του 2024 θα έχει ακόμη κόκκινο, γκρι και μαύρο.

Η τιμή στην Ιαπωνία έχει ανακοινωθεί στα 668,000 γιεν ή περίπου €4,000 (ισοτιμία 1/5/2024).

Παράλληλα η Suzuki έχει παρουσιάσει το 2022 στην Ινδία μια εναλλακτική, λίγο πιο περιπετειώδη παραλλαγή V-Strom 250 SX βασισμένη σε έναν άλλο, μονοκύλινδρο κινητήρα που κατασκευάζεται από την ινδική Suzuki και η οποία επίσης διατίθεται και στην Ιαπωνία. Αμφότερα τα V-Strom 250 ωστόσο δεν έχουν βρει (ακόμη;) τον δρόμο τους για την Ευρώπη.

Δείτε το V-Strom 250 του 2024 στην ιαπωνική σελίδα της Suzuki: https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl250rljm4/?page=top