Η Royal Enfield προχώρησε στην επίσημη παρουσίαση του νέου Scram 440 2025 – κάνοντας «ένα βήμα» πάνω στον κυβισμό αλλά και την γενικότερη εξέλιξη του μοντέλου. Η νέα μοτοσυκλέτα παρουσιάστηκε για την Ινδία, αν και αναμένουμε εξελίξεις για ευρύτερη διάθεση του.

Το νέο Scram 440 «φορά» έναν υπερκυβισμένο μεν, αλλά αεροελαιόψυκτο ακόμη κινητήρα ενός κυλίνδρους, στα 443 κ.εκ. επακριβώς, με απόδοση 25,4 ίππων/6.250 στροφές και ροπή στα 3,5 kgm στις 4.000 στροφές. Το κιβώτιο ταχυτήτων πλέον θα έχει 6 σχέσεις.

Σε άλλες αλλαγές, το πλαίσιο είναι ενισχυμένο, με ανανεωμένο υποπλαίσιο, ενώ τα έμβολα της εμπρός δαγκάνας φρένου είναι μεγαλύτερα σε μέγεθος. Οι διαστάσεις των δίσκων των φρένων μένουν ίδιες, όπως επίσης και η ανάρτηση του μοντέλου εμπρός και πίσω, ενώ φυσικά θα υπάρχει και σύστημα ABS. Oι ζάντες έχουν διαστάσεις 19 και 17 ιντσών, εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ ο αναβάτης θα μπορεί να επιλέξει δύο εκδόσεις του μοντέλου, Trail και Force, με διαφορετικές ζάντες: Η έκδοση Trail, με ακτινωτούς τροχούς, ενώ η έκδοση Force με χυτούς, από αλουμίνιο.

Όμοιο παρέμεινε και το ύψος σέλας της μοτοσυκλέτσας, στα 795 χιλιοστά, ενώ οι διαδρομές αναρτήσεων φτάνουν τα 190 και 180 χιλιοστά, εμπρός και πίσω αντίστοιχα. Με ρεζερβουάρ στα 15 λίτρα, το μοντέλο ανακοινώνεται ότι ζυγίζει 185 κιλά γεμάτο, ενώ ως προς τον εξοπλισμό, έχουμε έναν συνδυασμό αναλογικών/ψηφιακών ενδείξεων στα όργανα, όπως και μία παροχή ρεύματος USB. Ρόλος της μοτοσυκλέτας παραμένει, φυσικά, η χρήση σε πολλαπλά τερέν, αλλά και (ίσως κυριότερα) η έκφραση του ανάλογου στυλ του αναβάτη της. Περιμένουμε πληροφορίες για την επικείμενη άφιξη του μοντέλου και στην χώρα μας.