.
Κατηγορία KTM
Πέμπτη, 31 Οκτωβρίου 2024 19:00

KTM 990 Duke R 2025 - Από νυστέρι, τιμωρός!

"Πιο επιθετικό, πιο τολμηρό και κατασκευασμένο για να τιμωρεί όλους πριν από αυτό", χαρακτηρίζουν οι Αυστριακοί το 990 Duke R του 2025 και φαίνεται πως έχουν δίκιο.

Η KTM γιόρτασε τα 30 χρόνια Duke το 2024 και το πιο R μοντέλο της σειράς έρχεται με αυξημένη ισχύ, εστιάζοντας τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα. Βαμένο λευκό και με γραφικά με ματ ασπρόμαυρες πινελιές, μαζί με το λεγόμενο "Electronic Orange" στο πλαίσιο, η έμπνευση έρχεται από το μοντέλο δεύτερης γενιάς που παραγόταν μεταξύ 2011 και 2013. Τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά νέας γενιάς είναι premium, με την TFT οθόνη αφής 8,88 ιντσών να ξεχωρίζει, συνοδευόμενη από τη νέα διάταξη του διακόπτη, εξυπηρετώντας τη μονάδα συνδεσιμότητας, το σύστημα πλοήγησης και τις προσαρμόσιμες λειτουργίες οδήγησης, μαζί με την εισαγωγή των Sport ABS και Supermoto+ ABS.

 990_duke_R_25_C.jpg

Σε σύγκριση με το KTM 990 Duke που παρουσιάστηκε πέρυσι, ο κινητήρας των 947 κ.εκ. της έκδοσης R διαθέτει πλέον επιπλέον 7 ίππους – από 123 σε 130 – διατηρώντας τη ροπή των 10 κιλών ένεκα της βελτιωμένης χαρτογράφησης του LC8c. Το βάρος παρέμεινε το ίδιο για συνολικά στα 190 κιλά, συμπληρώνοντας τη νέα εργονομία που έχει ως αποτέλεσμα ελαφρώς ψηλότερο κέντρο βάρους. Τόσο το ύψος της σέλας όσο και η απόσταση από το έδαφος είναι κατά 15 χλστ. ψηλότερα, γεγονός που είναι αποτέλεσμα μεγαλύτερης διαδρομής της ανάρτησης με πιο απότομη γωνία του ψαλιδιού που επιτρέπει περίπου 3 μοίρες μεγαλύτερη γωνία κλίσης στις στροφές.

 990_duke_R_25_B.jpg

Στα της ανάρτησης βρίσκουμε τα πλήρως ρυθμιζόμενα WP APEX με το νέο πιρούνι Open Cartridge με διαδρομή 143 χλστ. με διάμετρο 48 χλστ.( από 43 χλστ. στο 990 Duke) να είναι 34% πιο άκαμπτο. Επιπλέον, το νέο αμορτισέρ WP APEX στο πίσω μέρος ενσωματώνει αναβαθμίσεις σύμφωνα με το μοχλικό, με διαδρομή μειωμένη κατά 10 χλστ., εξοπλισμένο με ένα νέο γραμμικό ελατήριο. Στα φρένα, την πέδηση αναλαμβάνουν οι δαγκάνες Brembo Stylema και ο κύλινδρος Brembo MCS, με μεγαλύτερους δίσκους (320 χλστ. έναντι 300 σε σύγκριση με του 990 Duke). Στα ελαστικά βρίσκουμε τα Michelin Power Cup 2 φορεμένα στις πορτοκαλί ζάντες που προέρχονται από το 1390 Super Duke R. Σ δεν παίρνει αιχμαλώτους στο πεδίο μάχης μεσαίας εμβέλειας!

 990_duke_R_25_D.jpg

Εννοείται πως διαθέσιμη θα είναι και μια πλήρης γκάμα από PowerParts και PowerWear, μεγιστοποιώντας περαιτέρω τις δυνατότητες των αναβατών να προσαρμόσουν τις μοτοσυκλέτες τους. Τέλος, το νέο 990 Duke R θα είναι διαθέσιμο σε εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους KTM στις αρχές του 2025.

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

Πολυμέσα

Νίκος Τσαμάνδουρας

Γεννήθηκε στην Κρήτη στις αρχές της τελευταίας καλή δεκαετίας - εκείνης του ’90.

Είναι απόφοιτος του Τμήματος Επιστήμης Τροφίμων και Διατροφής του Πανεπιστημίου Αιγαίου και ευελπιστεί να συνδέσει κάποτε το αντικείμενο σπουδών του με το μεταπτυχιακό του πάνω στα Βιοκαύσιμα και τις Καθαρές Μορφές Ενέργειας.

Ταυτόχρονα, δεν ξέφυγε ποτέ από τους δυο τροχούς, αποτελώντας από το 2012 συντάκτης στα Cretadrive.gr, Bikeit.gr, MotoandRider.gr, Motorsite.gr, Zougla.gr και Newsauto.gr.

Ευτυχώς δεν υπήρξε αγωνιστικό ταλέντο και έτσι μπόρεσε ξένοιαστα να οδηγεί, να φωτογραφίζει, να σχεδιάζει και να γράφει για μοτοσυκλέτες.

Τέλος, κάμποσα βιογραφικά μετά, του φαίνεται ακόμα αστείο να γράφει για τον εαυτό του σε τρίτο πρόσωπο. Ποιος ξέρει;  Ίσως σοβαρευτεί στο μέλλον.

Νίκος Τσαμάνδουρας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 31 Οκτωβρίου 2024 19:25

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon