Η νέα χρονιά αναμένεται καυτή για την κατηγορία των Adventure μοτοσυκλετών, καθώς κάτι η πέμπτη γενιά προδιαγραφών, κάτι οι φήμες πως η Ducati ετοιμάζεται να παρουσιάσει Multistrada V4, κάνουν το πάνω ράφι της κατηγορίας να μοιάζει με την πρώτη γραμμή μιας θυελλώδους μάχης.
Η ΚΤΜ ετοιμάζεται λοιπόν να ανανεώσει το 1290 Super Adventure της και, παρότι πολλές πληροφορίες δεν υπάρχουν, ήδη οι φωτογραφίες της υπό δοκιμή μοτοσυκλέτας αποδεικνύονται αρκούντως αποκαλυπτικές. Ξεκινάμε με τα πιο προφανή, ήτοι τα νέα πλαστικά που πλέον φτάνουν πιο χαμηλά, καλύπτοντας μεγαλύτερο μέρος του φέρινγκ, ενώ πίσω το υποπλαίσιο εκτίθεται πλέον γυαλισμένο σε κοινή θέα.
Μετά είναι και αυτή η εσοχή κάτω από τον προβολέα, η οποία προδίδει την εφαρμογή κάποιου είδους ραντάρ. Ήδη από πέρυσι γνωρίζουμε πως η ΚΤΜ δουλεύει στην ενσωμάτωση συστημάτων Blind Spot Detection και Adaptive Cruise Control στις μοτοσυκλέτες της.
Συγκεκριμένα, πρόκειται για έναν αισθητήρα ραντάρ που ελέγχει τον χώρο γύρω του και μέσω αυτού ο αναβάτης θα μπορεί να απολαμβάνει προηγμένων χαρακτηριστικών ασφαλείας. Μέσα σε αυτά αναμένεται το Adaptive Cruise Control, ένα σύστημα που συνδέεται με το ραντάρ και το ηλεκτρονικό γκάζι ride-by-wire και θα δουλεύει πιο “έξυπνα” από απλά να κρατά μια σταθερή ταχύτητα.
Αυτό πλέον θα προσαρμόζει το γκάζι αυξομειώνοντάς το ανάλογα με τις αποστάσεις των τριγύρω οχημάτων, ενώ θα χειρίζεται και τα φρένα στην ίδια λογική.
Η ΚΤΜ δε θα είναι η μόνη εταιρεία που αναμένεται να ενσωματώσει ραντάρ σε μοντέλο παραγωγής της, καθώς και η Ducati έχει δηλώσει πως από το 2020 ένα τέτοιο σύστημα θα βρεθεί σε μοτοσυκλέτα της, ασχέτως αν αυτή θα είναι η υπάρχουσα Multistrada ή η φημολογούμενη V4 έκδοση – που ακόμη δεν επιβεβαιώνεται αν θα είναι μοντέλο 2020 ή 2021.
