.
Κατηγορία Honda
Τετάρτη, 18 Σεπτεμβρίου 2024 13:55

Honda CGX150 – Νέο, πανέμορφο ρετρό μοντέλο μικρού κυβισμού

Για τους «εραστές» του παλιού στυλ, με ελάχιστες πινελιές του σήμερα και ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά, προφανώς για οδήγηση στην πόλη.

Το σαλόνι μοτοσυκλέτας CIMA στην Κίνα μας έδωσε αρκετά «διαμαντάκια», αποδεικνύοντας την στροφή που γίνεται στην βιομηχανία αλλά και στην αγορά μοτοσυκλέτας – ένα από αυτά, έρχεται από την Honda και εκφράζει μία πιο relax πλευρά του μοτοσυκλετισμού. Μιλάμε για το νέο CGX150, που σε ταξιδεύει στο χρόνο με το στυλ του – εξάτμιση φουλ χρώμιο, διπλά αμορτισέρ πίσω, στρογγυλό φανάρι, αερόψυκτος κινητήρας, μακρύ ρεζερβουάρ καυσίμου, όλα άριστα στον ρόλο τους.

Ο κινητήρας, μονοκύλινδρος και αερόψυκτος και προφανώς θυμίζοντας το μοτέρ του CBF125, αλλά στα 149 κυβικά και αποδίδοντας 12 ίππους και ροπή 1,3 kgm. Το ρεζερβουάρ που θα τον τροφοδοτεί, έχει όγκο 10 λίτρων και σίγουρα, με μια χαμηλή κατανάλωση δεδομένη, η αυτονομία που θα προσφέρει θα είναι αξιοπρόσεκτη, αν όχι... θηριώδης.

«Θαύμα» για την εμφάνιση οι ακτινωτοί τροχοί εμπρός και πίσω, αλλά και η γενικότερα λιτή προσέγγιση – αν και αξίζει να πούμε ότι σύστημα ABS θα περιλαμβάνεται, καθόλου άσχημο. Θέλουμε να μάθουμε περισσότερα – και ελπίζουμε- για το μοντέλο και το αν θα έρθει στα μέρη μας.

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 18 Σεπτεμβρίου 2024 14:08

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon