Προϊόν της κινέζικης πτέρυγας της εταιρείας, Wuyang Honda, το νέο γυμνό μοντέλο χτίζεται πάνω σε μια εξαιρετικά απλή και οικονομική βάση με επίκεντρο τον αερόψυκτο διβάλβιδο κινητήρα 149 cc που αποδίδει 12 ίππους και δηλώνει μέγιστη ταχύτητα 98 km/h.
Ο κινητήρας αυτός τοποθετείται στο κέντρο ενός ατσάλινου πλαισίου, κυλά σε τροχούς 17 ιντσών (90/90 και 110/80 αντιστοίχως), φορά συμβατικό πιρούνι μπροστά και δύο αμορτισέρ πίσω, ενώ σταματά με δύο δίσκους και ισάριθμες μονοπίστονες δαγκάνες με υποστήριξη από δικάναλο ABS.
Αναμενόμενα η ονομαστική ένδειξη της ζυγαριάς παραμένει σε χαμηλά επίπεδα, με την εταιρεία να δηλώνει 128 κιλά (υγρό βάρος).
Το Honda CGX150 αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα στην κινέζικη αγορά στις ερχόμενες εβδομάδες σε τρεις εκδόσεις, εκ των οποίων ξεχωρίζει η cafe racer με τη χαρακτηριστική τριχρωμία της Honda (λευκό-κόκκινο-μπλε), κόκκινο πλαίσιο, ρετρό κάλυμμα ουράς, καθρέπτες bar-end και ακτινωτές ζάντες που δέχονται tubeless λάστιχα.
Δίπλα του θα διατεθούν επίσης δύο roadster παραλλαγές με λάστιχα με αεροθάλαμο (σαμπρέλα) και λίγο πιο λιτό εξοπλισμό, σε ασημί και μαύρο χρώμα.
Σύμφωνα με το Τύπο της Κίνας, το νέο Honda CGX150 εκτιμάται πως θα βγει στην αγορά της χώρας σε μια τιμή γύρω στα 10,000 γιουάν, δηλαδή στη γειτονιά των €1,300.
Τα εμπορικά του πλάνα ωστόσο δεν είναι ακόμη σαφή και δεν αποκλείεται να προορίζεται αποκλειστικά για την αγορά της Κίνας. Παρόλα αυτά θα θέλαμε να το δούμε στην Ευρώπη, όπου με μια καλή τιμή θα μπορούσε να λειτουργήσει υπέροχα ως ένα πολύ οικονομικό και στυλάτο "παπί" για καθημερινή εξυπηρέτηση.
