Το καλικαίρι του 2018 μια νέα εταιρεία από τη Φινλανδία με την επωνυμία RMK Vehicles παρουσίασε μια σειρά από ψηφιακά σχέδια για μια πολύ διαφορετική γυμνή μοτοσυκλέτα, το roadster E2.
Αν και εξωτερικώς κατά κόρον δείχνει αρκετά συνηθισμένη, η προσοχή μας πέφτει στον πίσω τροχό και δη στη μετάδοση που επιλέγει ένα πρωτοποριακό σχέδιο χωρίς κέντρο τροχού. Για την ακρίβεια, μέσα στη ζάντα του τροχού κρύβεται η ηλεκτροκινητήρας που τον κινεί με απευθείας μετάδοση.
Καθώς η RMK έχει ήδη ανοίξει ένα κανάλι για την προπαραγγελία της μοτοσυκλέτας (προκαταβολκή €2,000, εδώ) από ενδιαφέρομενους, δημοσιεύει τώρα η ίδια φωτογραφίες από την υπό δοκιμή του Ε2 στη Φινλανδία, ώστε να σβήσει εξαρχής τις όποιες φοβίες μπορεί να έχει κάποιος για φιλόδοξα startup.
Δυστυχώς δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις νεόφυτων εταιρειών που ανακοινώνουν μεγαλεπήβολα σχέδια και μετά χάνονται στη δίνη των δυσκολιών της πραγματικότητας, ή τα κάνουν χαρτοπόλεμο στην Καραϊβική - όπως λ.χ. οι δημιουργοί του έξυπνου κράνος Skully, που κατάφεραν να χρεοκοπήσουν αφότου "επένδυσαν" σε κότερα και τρελά πάρτι τα κάμποσα εκατομμύρια που μάζεψαν από crowd funding και διάφορους επενδυτές, πριν ευτυχώς η εταιρεία αναβιώσει στα χέρια της νέας της διοίκησης.
Όπως φαίνεται όμως οι Φινλανδοί της RΜK δεν ανήκουν σε αυτήν την κατηγορία. Απεναντίας, έχουν τηρήσει ως τώρα το πλάνο τους, η μοτοσυκλέτα υπάρχει και έχει εμφανιστεί σε αρκετές εκθέσεις στην πατρίδα της, ενώ το λειτουργικό πρωτότυπο συνεχίζει κανονικά τη διαδικασία εξέλιξης και πιστοποίησής του.
Το πλάνο προβλέπει έναρξη παραγωγής στο τέλος του 2019 και έναρξη παραδόσεων στους πρώτους μήνες του 2020.
Η μοτοσυκλέτα ανακοινώνεται με ισχύ 67 hp (50 kW), ροπάκλα 32.6 km.g, βάρος περίπου 200 kg και αυτονομία από 200 ως 300 km. Αυτό το τελευταίο υπονοεί την επιλογή μπαταριών με διάφορες χωρητικότητες, η οποία προφανώς καθορίζει και την τιμή της μοτοσυκλέτας, η οποία θα ξεκινά από €24,990.
