Έχοντας ήδη ανακοινώσει τον νέο τρικύλινδρο κινητήρα της νωρίτερα μέσα στο έτος, η CFMOTO παρουσίασε το νέο 675NK 2025, στα πλαίσια της EICMA 2024. H εντυπωσιακή του σχεδίαση δεν είναι τυχαίο αποτέλεσμα, μιας και την έχει αναλάβει ο ιταλικός οίκος Modena40, με εμφανείς τις αναφορές και στα άλλα μοντέλα της μάρκας, όπως τα 800NK και 450NK.

Ο κινητήρας, όπως είπαμε και παραπάνω, είναι τρικύλινδρος εν σειρά, στα 675 κυβικά, με απόδοση που φτάνει τους 90 ίππους στις 11.000 στροφές και τα 70 Nm μέγιστης ροπής, στις 8.250 στροφές. Στον βασικό εξοπλισμό του μοντέλου θα περιλαμβάνεται Quickshifter για ανεβάσματα και κατεβάσματα, με συμπλέκτη ολίσθησης-υποβοήθησης ακριβώς πριν το 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων.

Το περιμετρικό πλαίσιο του 675NK είναι κατασκευασμένο από ατσάλι υψηλής αντοχής, ενώ το ψαλίδι είναι αλουμινένιο, το οποίο μοιράζεται με το σπορ 675 SR-R. Γεωμετρικά, ανακοινώνεται γωνία κάστερ 26,5 ιντσών, με το ίχνος στα 94 χιλιοστά, ενώ το μεταξόνιο ορίζεται στα 1.400 χιλιοστά. Στις αναρτησεις και τα φρένα, οι KYB και J.Juan παρέχουν τα τμήματα, με ρυθμιζόμενα τόσο το πιρούνι όσο και το μονό αμορτισέρ πίσω, δύο δίσκους φρένων 300 χιλιοστών εμπρός και 4πίστονες δαγκάνες, 220 χιλιοστών πίσω δίσκο με δαγκάνα ενός εμβόλου αλλά και σωληνώσεις φρένων υψηλής πίεσης. Το βάρος του μοντέλου δηλώνεται, προς το παρόν, στα 175 ή στα 189 κιλά, ανάλογα με την πηγή – εκκρεμεί ανάλογη επιβεβαίωση.

Στον εξοπλισμό του μοντέλου περιλαμβάνονται ABS και Traction Control, πλήρως LED φωτισμός, οθόνη TFT για τις ενδείξεις αλλά και πλήρης συνδεσιμότητα Bluetooth και Wi-Fi.