Το νέο 800MT-X 2025 από την CFMOTO εμφανίστηκε και στην έκθεση του Μιλάνου, ως η πιο σκληροτράχηλη επιλογή για μεγάλες περιπέτειες. Βασικά στοιχεία της διαφοροποίησης του από τα ήδη υπάρχοντα μοντέλα 800MT, το ρεζερβουάρ του που εκτείνεται χαμηλότερα και στα πλάγια (α λα KTM) και οι τροχοί 21 και 18 ιντσών, εμπρός και πίσω αντίστοιχα. Το εν λόγω ρεζερβουάρ, έχει συνολική χωρητικότητα 22 λίτρων. Κάποιες πηγές κάνουν λόγο και για διαθεσιμότητα επιπλέον ρεζερβουάρ 8 λίτρων σε πίσω θέση, κάτι που ανεβάζει τη συνολική χωρητικότητα στα 30 λίτρα – αλλά αυτό μένει να το επιβεβαιώσουμε 100%.
Ο κινητήρας παραμένει ο γνωστός δικύλινδρος σε σειρά των 799 κ.εκ., με απόδοση 95 ίππων και μέγιστης ροπής 87 Nm. O αναβάτης θα μπορεί να επιλέξει μεταξύ 3 χαρτογραφήσεων ισχύος: Sport, Rain και Off-Road, ενώ χάρη στην υιοθέτηση αισθητήρα IMU, το μοντέλο μπορεί να χρησιμοποιήσει Cornering ABS (με λειτουργία Off-Road μάλιστα) και να τροφοδοτεί ακόμα καλύτερα με δεδομένα, το Traction Control (ρυθμιζόμενο σε 6 επίπεδα). Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι φυσικά 6τάχυτο με συμπλέκτη ολίσθησης-υποβοήθησης.
Το μοντέλο φέρει ψηλό εμπρός φτερό, με τα γνωστά οφέλη σε όσους κάνουν σκληρότερο off-road, ενώ ποδιές από αλουμίνιο προστατεύουν τον κινητήρα και το κάρτερ λαδιού. Η ζελατίνα θα είναι ρυθμιζόμενη, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης: 7 ιντσών TFT οθόνη με δυνατότητα συυνδεσιμότητας με κινητό τηλέφωνο, τριπλέτα βαλιτσών, quickshifter, cruise control στον βασικό εξοπλισμό, ενώ προαιρετικά μπορεί να επιλέξει κανείς την θερμαινόμενη σέλα και τα θερμαινόμενα γκριπ.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το 800MT-X θα γίνει διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις γεωμετρίας, ως εξής: Η ψηλότερη εκ των παραπάνω, θα έχει διαδρομές αναρτήσεων 230 χιλιοστών εμπρός και πίσω και ύψος σέλας στα 870 χιλιοστά, ενώ η χαμηλότερη θα προσφέρει 190 χιλιοστά διαδρομών αναρτήσεων, αλλά και ύψος σέλας στα 830 χιλιοστά. Χαράς ευαγγέλια για όσους θέλουν να είναι πιο συγκεκριμένοι με αυτά τα νούμερα, όταν αγοράζουν! Και στις δύο περιπτώσεις, τα μοντέλα θα εξοπλίζονται με πλήρως ρυθμιζόμενα πιρούνι και αμορτισέρ, ενώ το βάρος τους (κενό) ανακοινώνεται στα 196 κιλά.
