.
Κατηγορία Aprilia
Δευτέρα, 18 Νοεμβρίου 2024 10:54

Αφιέρωμα – Aprilia νέα μοντέλα 2025

Με μία νέα «πνοή ζωής» από τα μοντέλα 660 και 457 κυβικών, όπως και με αξιοζήλευτες αγωνιστικές περγαμηνές για το Tuareg 660 που απασχόλησαν τα διεθνή δρώμενα, η Aprilia αποσκοπεί σε ένα δυναμικό 2025.

Στα πλαίσια της EICMA αλλά και νωρίτερα, η Aprilia παρουσίασε τα νέα της μοντέλα για το 2025, επιτιθέμενη κυρίως στις ασφάλτινες κατηγορίες. Έχοντας κάνει μια σημαντικότατη αναθεώρηση των προσφερόμενων σειρών μοντέλων της, που ξεκίνησε με την γέννηση της πλατφόρμας 660 (RS, Tuono, Tuareg) και συνεχίστηκε δυναμικά με την νεότευκτη σειρά 457, η Aprilia έχει πλέον μία πιο δυναμική και πλήρη παρουσία στην σημερινή απαιτητική αγορά, αφήνοντας πίσω ένα παρελθόν που την ήθελε να παίζει κυρίως στις μεγάλες και γρήγορες κατηγορίες. Ας δούμε αναλυτικότερα τις νέες τάσεις που κυνηγά η εταιρεία από το Noale.

Tuono 457, Tuono 660 Factory, Tuono V4 2025

Στην οικογένεια Tuono – μία ιταλική λέξη που σημαίνει «κεραυνός», ίσως τα πιο ηχηρά νέα έχουν να κάνουν με την γέννηση του Tuono 457, πάνω στην πλατφόρμα του νέου κινητήρα που γνωρίσαμε νωρίτερα μέσα στο έτος, με το RS457. Η ζήτηση που ανιχνεύσαμε για νέα Tuono και Tuareg 457 ήταν τεράστια και η Aprilia απάντησε σε πρώτο επίπεδο, με την παρουσίαση του ενός από τα δύο. Με έντονη εμφανισιακή διαφοροποίηση από τα μεγαλύτερα αδέρφια του, 660 και V4, το Tuono 457 μπορεί να προοικονομεί γενικότερη αλλαγή σχεδιαστικής φιλοσοφίας, ενώ περισσότερες λεπτομέρειες για το ίδιο το μοντέλο αναμένονται. Διαβάστε για το Aprilia Tuono 457 2025 με ένα κλικ εδώ.   

Το Aprilia Tuono 660 πλέον θα προσφέρεται μόνο ως factory επιλογή, αφού η αποδοχή της προηγούμενης γενιάς Tuono 660 Factory ήταν τόσο μεγάλη που πήρε την απόφαση στη γκάμα του 2025 αυτή να είναι και η μοναδική διαθέσιμη. Φυσικά μιας και μιλάμε για factory, μιλάμε και για Ohlins πλέον και στο μπροστινό σύστημα, αλλά και για ηλεκτρονικά APRC, όπως και για μία ευπρόσδεκτη αύξηση ισχύος. Διαβάστε για το Aprilia Tuono 660 Factory 2025 με ένα κλικ εδώ.    

Στον αστερισμό των 1.100 κυβικών, το Tuono V4 και η Factory εκδοχή του ανεβαίνουν σε κυβισμό για το 2025 – αλλά και σε ιπποδύναμη- , ενώ προφανέστατη είναι η νέα σχεδίαση με αεροδυναμικά στοιχεία στο εμπρός μέρος. H Aprilia ανακοίνωσε και αλλαγές στα ηλεκτρονικά της μοτοσυκλέτας, με νέους αλγόριθμους που «προβλέπουν» την εξέλιξη της δυναμικής της κατάστασης κατά την οδήγηση, αλλά και ένα εντυπωσιακό πακέτο δυνατοτήτων στις «Track» επιλογές, που θα κάνουν τον αναβάτη να αισθανθεί ότι οδηγά σε παγκόσμιο πρωτάθλημα ταχύτητας. Διαβάστε αναλυτικά για τα Tuono V4 2025 και Tuono V4 Factory 2024 με ένα κλικ εδώ.    

 

Aprilia RS 660, RS 660 Factory, RSV4, RSV4 Factory 2025

Στην οικογένεια των supersport και superbike μοντέλων, ας αρχίσουμε από την RSV4 και την έκδοση Factory. Τα μοντέλα φτάνουν πλέον τους 220 ίππους και είναι πλέον τα ισχυρότερα, πολιτικά διαθέσιμα superbikes που μπορείς να αποκτήσεις, ενώ το 2025 τους φέρνει επίσης νέα ηλεκτρονικά, σχεδιαστική facelift και αεροδυναμική ανανέωση, που γίνεται πιο κομψή και understated. Διαβάστε για τα νέα RSV4 και RSV4 Factory 2025 με ένα κλικ εδώ.   

Το μεσαίο RS 660, που ανέστησε μία ολόκληρη κατηγορία, αποκτά επιτέλους την έκδοση Factory – με τον παράγοντα Ohlins και πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις εμπρός και πίσω. Ως προς την «απλή» έκδοση, έχουμε αεροδυναμικές επεμβάσεις, νέα οθόνη και ηλεκτρονικά αλλά και αύξηση ισχύος. Διαβάστε για τα νέα RS 660 και RS 660 Factory με ένα κλικ εδώ.   

 

Aprilia Tuono 125 και RS 125 2025

Για ανήσυχους νέους, κατόχους Α1 διπλώματος αλλά και οδηγούς αυτοκινήτων που βαρέθηκαν το μποτιλιάρισμα, η Aprilia προσφέρει τα Tuono 125 και RS 125, αμφότερα με ονομασίες βαριές σαν ιστορία, χάρη στην παρουσία της εταιρείας στους αγώνες. Για το 2025, τα δύο μοντέλα έχουν σχεδιαστική ανανέωση, αποκτώντας παράλληλα και Traction Control σύστημα και νέες χρωματικές επιλογές. Φυσικά ο κινητήρας τους αποδίδει 15 ίππους, εκμεταλλευόμενος το άνω όριο ισχύος για την κατηγορία Α1. Διαβάστε για τα Aprilia Tuono 125 και Aprilia RS 125 2025 με ένα κλικ εδώ.    

 

Aprilia Tuareg Rally 2025

Έλκοντας έμπνευση από τις πολυάριθμες αγωνιστικές επιτυχίες του Tuareg 660, η Aprilia προσφέρει μία περισσότερο εξοπλισμένη έκδοση του, για το 2025. H νέα Tuareg Rally 2025, εκτός από τον εξοπλισμό της, αποκτά και νέο χρωματισμό αλλά και αναθεωρημένη εργονομία, για τους σκοπούς της έντονης εκτός δρόμου οδήγησης, αναβαθμίσεις σε αναρτήσεις και τροχούς, νέα εξάτμιση και χαρτογράφηση απόδοσης κινητήρα, μεταξύ άλλων. Διαβάστε για το Aprilia Tuareg Rally 2025 με ένα κλικ εδώ.

 

Aprilia SX 125 και RX 125 2025

Δύο ακόμα μοτοσυκλέτες στα φιλικά για νέους χρήστες 125 κυβικά, αυτή την φορά με supermoto και Enduro ορέξεις – που, για το 2025, επωφελήθηκαν από ανασχεδιασμό. Παράλληλα, νέες είναι οι χρωματικές επιλογές, ενώ μεγαλύτερος αναμένεται ο κατάλογος after market αξεσουάρ και εξοπλισμού αναβάτη για το νέο έτος. Διαβάστε για τα νέα SX 125 και RX 125 2025 με ένα κλικ εδώ.    

 

 

Aprilia RSV4 ex3ma 2025

Το «κερασάκι στην τούρτα» των παρουσιάσεων της Aprilia, ας είναι μία μοτοσυκλέτα-επίδειξη των δυνατοτήτων της Aprilia στην αεροδυναμική και στους αγώνες – και ας απευθύνεται σε ελάχιστους και εκλεκτούς. Η RSV4 ex3ma παρουσιάστηκε νωρίτερα μέσα στο έτος, με το πιο... ακομπλεξάριστο και θρασύ πακέτο αεροδυναμικής που έχουμε δει μέχρι τώρα σε μοτοσυκλέτα «παραγωγής», αλλά και 230 άλογα ισχύος, μεταξύ άλλων. Διαβάστε για το RSV4 ex3ma με ένα κλικ εδώ.

 

 

Επιπλέον φωτογραφίες: Courtesy EICMA

 

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 18 Νοεμβρίου 2024 12:17

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « EICMA 2024 - Aprilia RS 125 και Tuono 125 2025 – Πρόσφυση και χρώματα
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon