H Voge ανακοίνωσε το νέο 625DSX, ανεβάζοντας σημαντικά τον πήχη που έθεσε με το 525DSX. Σχεδιασμένο στην Ιταλία, το νέο μοντέλο φέρνει έναν μεγαλύτερο σε κυβισμό κινητήρα, στα 581 κυβικά πλέον, ενώ η ισχύς ξεπερνά τα όρια του A2 διπλώματος – φτάνοντας τους 63 ίππους/9.000 στροφές και η ροπή στα 57 Nm στις 6.500 στροφές. Ωστόσο. Θα διατεθεί και έκδοση του περιορισμένη στους 48 ίππους για δίπλωμα A2.

Το μοντέλο διατηρεί ατσάλινο πλαίσιο, με αναρτήσεις από την KYB -ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και πλήρως ρυθμιζόμενο αμορτισέρ, πίσω- ενώ η διαδρομή τους έχει αυξηθεί. Το ύψος της σέλας θα φτάνει τα 835 χιλιοστά, ενώ αυξημένο είναι και το μεταξόνιο στα 1.465 χιλιοστά (αύξηση 15 χιλιοστών)  και η απόσταση από το έδαφος, πλέον στα 220 χιλιοστά. Οι ακτινωτοί τροχοί παραμένουν σε διαστάσεις 19 και 17 ιντσών, με φρένα της Nissin και ABS που θα μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό. Το βάρος ανακοινώνεται μειωμένο κατά 3 κιλά, στα 191 (χωρίς υγρά, ωστόσο).

Στον εξοπλισμό, έχουμε και λέμε: Πλήρως LED φωτισμό, κεντρικό σταντ και ρυθμιζόμενες μανέτες, χούφτες, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, αισθητήρες πίεσης ελαστικών στους τροχούς, κάγκελα προστασίας κινητήρα, traction control και χατρογραφήσεις ισχύος – αν και χωρίς ride-by-wire σύστημα. Η οθόνη παραμένει τύπου LCD, αλλά είναι τεχνολογίας IPS και θυμίζει TFT στην απεικόνιση, με σκούρο φόντο, ενώ φυσικά θα προσφέρεται δυνατότητα σύνδεσης με κινητό αλλά και πλοήγησης στροφή-με-στροφή. Παράλληλα, θα έχουμε και νέους χρωματισμούς.