.
Κατηγορία ΝΕΑ ΚΟΣΜΟΥ
Τρίτη, 03 Δεκεμβρίου 2024 10:44

Triumph – Φτηνότερη παραλλαγή του Scrambler 400X υπό εξέλιξη

Στην Ινδία εμφανίστηκε σε δοκιμές στον δρόμο μια λίγο διαφορετική εκδοχή του Triumph Scrambler 400X.

Πριν μερικούς μήνες η Triumph παρουσίασε για την αγορά της Ινδίας μια οικονομικότερη εκδοχή του Speed 400 ονόματι Speed T4, με αρκετές αλλαγές που έχουν ως βασικό στόχο να κάνουν τη μοτοσυκλέτα πιο προσιτή στο κοινό.

Τα μέτρα που πάρθηκαν για να κατέβει κι άλλο η τιμή της μικρής Triumph περιλαμβάνουν ξεφόρτωμα εξοπλισμού, αντικατάσταση του ανεστραμμένου μπροστινού από συμβατικό, αλλά και τον κινητήρα σε διαφορετική ρύθμιση με χαμηλότερη απόδοση και περισσότερη στόχευση στις χαμηλομεσαίες στροφές του κινητήρα.

Η νέα Triumph που πιάστηκε σε δοκιμές στους δρόμους της Ινδίας δείχνει να είναι το ανάλογο Τ4 του Scrambler 400X. Και εδώ σημειώνουμε αρκετά στοιχεία εξοπλισμού εκτός λίστας – χούφτες, προστατευτικά ρεζερβουάρ, χαμηλότερο τιμόνι χωρίς μπάρα – αλλά και άλλες αλλαγές όπως ίσια σέλα, μαύρο πιρούνι αντί χρυσού (που παραμένει ανεστραμμένο πάντως εδώ), διαφορετική χειρολαβή και φανάρι στην ουρά.

Αν και δεν είναι ακριβώς γνωστό το ποιόν αυτής της μοτοσυκλέτας, όλα δείχνουν προς την κατεύθυνση μιας νέας Scrambler T4 κατά τα πρότυπα της Speed T4, δηλαδή μια παραλλαγή που θα κατεβάσει τη λιανική τιμή κατά μερικές εκατοντάδες ευρώ. Βασικός στόχος μια τέτοιας κίνηση είναι να διευρύνει την απήχηση στην αγορά της Ινδίας ή και άλλων ασιατικών αγορών όπου λίγα κατοστάρικα κάτω στη βιτρίνα μπορούν να κάνουν μεγάλη διαφορά στις πωλήσεις.

Επίσης, όπως εύστοχα σημειώνουν οι Ινδοί συνάδελφοι του Rushlane που έβγαλε την είδηση, η ύπαρξη καλωδιώσεων συνδεδεμένων με την εξάτμιση της υπό δοκιμή μοτοσυκλέτας πιθανότατα υποδεικνύει το ενδεχόμενο να υπάρχουν αλλαγές και στον κινητήρα. Αν αυτό όντως ισχύει, το σενάριο του ηπιότερου κινητήρα του Speed T4 κουμπώνει κι εδώ άριστα.

Σε κάθε περίπτωση, φαίνεται πως η Triumph ετοιμάζει μια ακόμη φτηνότερη παραλλαγή των μικρών της Modern Classics και πιθανότατα, όπως και με το Speed T4, προορίζονται για τις ασιατικές αγορές και δε θα δίναμε πολλές πιθανότητες να τα δούμε προς τα μέρη μας, όπου τα περίπου €250 που γλιτώνει κάποιος στην Ινδία επιλέγοντας Speed T4 αντί του Speed 400 δεν ακούγονται αρκετά για να κάνουν τη διαφορά στις πωλήσεις.

Πηγή: Rushlane

 

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 03 Δεκεμβρίου 2024 10:53

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon