Η ιδέα που γεννήθηκε στο γαλλικό περιοδικό Moto Journal ήταν να στηθεί ένας ασφάλτινος αγώνας μεταξύ ψηλών adventure μοτοσυκλετών στην πίστα, ονομάστηκε Maxi Trails Race και διοργανώθηκε στο πλαίσιο του τελευταίου GP για το παγκόσμιο EWC, Bol d' Or, στην πίστα Paul Ricard ως ένας και μοναδικός αγώνας επίδειξης.
Για τον λόγο αυτόν η QJMOTOR βάσισε τη συμμετοχή της σε δύο SRT 800 SX με επεμβάσεις για την προσαρμογή τους σε ένα περιβάλλον αρκετά μακριά από αυτό για το οποίο σχεδιάστηκαν.
Ο δικύλινδρος κινητήρας των 799 cc δεν πειράχτηκε διατηρώντας την εργοστασιακή απόδοση των 92.5 hp, με τις επεμβάσεις των Γάλλων να αφορούν στα εξής:
- Σετάρισμα του πιρουνιού
- Σετάρισμα του αμορτισέρ
- Τακάκια φρένων SBS Racing
- Λάστιχα Continental Road Attack 4
- Κατάργηση ABS
- Αφαίρεση θερμοστάτη στο ψυγείο
- Αφαίρεση σέλας συνεπιβάτη
- Ενισχυμένη αλυσίδα
- Καρίνα κινητήρα
- Βάσεις αγωνιστικού σταντ
- Σετ γραφικών από τη SIMA
Με αυτές τις λιγοστές και βασικές επεμβάσεις, χωρίς καν να αλλάξουν τον μπροστινό τροχό των 19 ιντσών για έναν 17άρη, οι δύο QJMOTOR SRT 800 SX συμμετείχαν στον αγώνα επίδειξης με αναβάτες τους Jules Fourgeaud, υπάλληλο της SIMA, και τον Bertrand Gold, συντάκτη του περιοδικού Moto Revue, απέναντι σε έναν ανταγωνισμό που περιελάμβανε μοτοσυκλέτες όπως οι BMW R 1300 GS, Ducati Multistrada V4 και KTM 1290 Super Adventure.
Φωτογραφίες: QJMOTOR, Moto Journal
