.
Κατηγορία ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
Παρασκευή, 08 Νοεμβρίου 2024 13:56

EICMA 2024 – QJMOTOR SRV 600 V2 και SRV 400 VS 2025 – Δικύλινδρο cruiser δίδυμο

Μετά το V4 SRV 900 V η QJMOTOR εντείνει την ανάπτυξη της cruiser γκάμας της με δύο ακόμη νέα μοντέλα με V2 κινητήρες.

Η QJMOTOR διέθετε ήδη στην κινέζικη γκάμα της ένα cruiser SRV 600 V με δικύλινδρο V 561 cc και σχεδίαση power cruiser, ωστόσο στη φετινή EICMA παρουσίασε μια νέα γενιά με έναν καινούργιο V2.

Ο νέος κινητήρας μετρά 550 cc και είναι υγρόψυκτος V2 με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων που δεν αναφέρεται στα τεχνικά χαρακτηριστικά που δόθηκαν στη δημοσιότητα αλλά είναι εμφανώς μικρότερη της ορθής, δηλαδή των 90 μοιρών.

01 SRV 600 V2

Η απόδοσή του κορυφώνεται σε 49.6 hp και 5.4 kgm μέσω εξατάχυτου κιβωτίου και τελικής μετάδοσης με ιμάντα, έχοντας να κινήσει 205 υγρά κιλά.

Αναμενόμενα το SRV 600 V2 φορά τροχούς 16 ιντσών με ψηλά προφίλ 130/90 και 180/65 μπροστά και πίσω αντίστοιχα, ενώ φρενάρει με δίσκο 320 mm και τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα μπροστά και με δίσκο 260 mm (το 360 που αναφέρεται στην εικόνα πρέπει να είναι τυπογραφικό λάθος, οπτικά τουλάχιστον διαψεύδεται) πίσω.

01 SRV 400 VS

Δίπλα του το SRV 400 VS φορά έναν V2 385 cc που στο μέγιστό του αποδίδει 34.8 hp και 3.7 kgm για 173 υγρά κιλά. Όπως και το 600, η μετάδοσή του περιλαμβάνει κιβώτιο έξι ταχυτήτων και ιμάντα.

Αμφότερα τα νέα cruiser εντάσσονται σχεδιαστικά στο χαρακτηριστικό μοτίβο του SRV 900 V με τα μεγάλα καλύμματα του ανεστραμμένου πιρουνιού που δίνουν την εντύπωση κάποιας μορφής εναλλακτικού μπροστινού, τύπου Girder ή κάποιου άλλου αρθρωτού σχεδίου.

Και τα δύο θα κυκλοφορήσουν με δύο μονόχρωμες επιλογές σε ασημί ή μαύρο.

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 08 Νοεμβρίου 2024 14:01

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « EICMA 2024 – SYM Cruisym 400 2025: Αισθητική επανάσταση
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon