Μία από τις σημαντικότερες εξελίξεις στα ηλεκτρονιπκά των μοτοσυκλετών, τα τελευταία χρόνια, είναι το Traction Control που, από εκεί που το συναντούσες στις πολύ μεγάλες και πολύ γρήγορες μοτοσυκλέτες, πλέον εξοπλίζει και δίκυκλα στα 125 κυβικά! Σίγουρα όλο αυτό είναι αποτέλεσμα τόσο της ανάπτυξης της τεχνολογίας, όσο και του νέου «παραδείγματος» των μεταφορών που επιδιώκει να κάνει τα οχήματα, όσο πιο ασφαλή γίνονται.

Το επόμενο βήμα του Traction Control, είναι το Stability Control ή, αλλιώς, έλεγχος σταθερότητας του οχήματος: ένα σύστημα που πηγαίνει παρακάτω από τον απλό έλεγχο της πρόσφυσης του πίσω τροχού, χρησιμοποιώντας περισσότερους αισθητήρες, συνεργαζόμενο και με τα φρένα μέσω του ABS αλλά και με τις νέες τεχνολογίες ραντάρ. Υπέρμαχος της καθολικής υιοθέτησης του stability control ή αλλιώς MSC, σε όλα τα δίκυκλα, είναι ο επικεφαλής του τμήματος μοτοσυκλετών και Powersports της Bosch, Geoff Liersch.

O Liersch δήλωσε συγκεκριμένα: «Είναι πολύ απλό για εμένα, θα ήθελα να δω 100% MSC συστήματα σε όλες τις μοτοσυκλέτες στον κόσμο. Γιατί; Διότι μπορούμε να μειώσουμε τα ατυχήματα κατά 30% τα επόμενα χρόνια. H πρόκληση που αντιμετωπίζουμε είναι να κατεβάσουμε τα κόστη, ώστε η τεχνολογία να γίνει προσιτή και σε εκείνες τις κατηγορίες. (σ.σ. στις μικρότερες μοτοσυκλέτες). Σε αυτές τις αγορές, θα μειώσουμε την απόδοση του συστήματος, σε μία κατεύθυνση προς την ασφάλεια, παρά προς τις επιδόσεις.»