Το σύστημα Sensify βαπτίστηκε από το πάντρεμα δύο λέξεων: Sense, δηλαδή αίσθηση, και Simplify, δηλαδή απλοποιώ. Αυτό συνοψίζει και την κεντρική ιδέα πίσω από το νέο σύστημα της Brembo.

Στο κύκλωμα πέδησης Sensify, οι δαγκάνες επενεργούν στις δισκόπλακες μέσω κάποια ηλεκτρομαγνητικής διάταξης (που δεν περιγράφεται αναλυτικά) και όχι από την πίεση υδραυλικού κυκλώματος. Τρόμπες πλέον δεν υπάρχουν και τα έμβολα κάθε δαγκάνας ελέγχονται μέσω καλωδίων από την κεντρική μονάδα που ενορχηστρώνει την όλη διαδικασία του φρεναρίσματος.

Βασικός γνώμονας στη διαδικασία του φρεναρίσματος θα είναι η τεχνητή νοημοσύνη στον προγραμματισμό της ECU των φρένων, βασίζοντας τη λειτουργία τους σε ειδικούς αλγόριθμους (predictive algorithms) που λαμβάνουν δεδομένα από αισθητήρες και προβλέπουν πως θα πρέπει να κατανεμηθεί η δύναμη πέδησης για το ιδανικό αποτέλεσμα.

Τα θεωρητικά οφέλη αυτής της νέας τεχνολογίας είναι πολλαπλά. Πρώτον, η αντικατάσταση του υδραυλικού κυκλώματος από ηλεκτρικά καλώδια μεταφράζεται σε απλούστερη κατασκευή, με λιγότερες απαιτήσεις συντήρησης.

Πλέον η ηλεκτρονική διαχείριση των φρένων θα έχει ακριβέστερο έλεγχο κάθε δαγκάνας ξεχωριστά, προσφέροντας ακριβέστερο και, κατά συνέπεια, ασφαλέστερο φρενάρισμα. Ιδιαίτερα σε συνδυασμό με τις σύγχρονες γενιές ηλεκτρονικών ABS, η συνέργεια αυτή αναμένεται να είναι πολύ αποδοτικότερη, με ταχύτερο χρόνο αντίδρασης.

Επιπλέον, η Brembo ισχυρίζεται πως η ακρίβεια στη δύναμη πέδησης θα έχει ως έμμεσο αποτέλεσμα μεγαλύτερη διάρκεια ζωής για τους δίσκους.

Προς το παρόν αυτή η τεχνολογία προορίζεται για τα αυτοκίνητα, με τη Brembo να αποκαλύπτει πως οι πρώτες της εμπορικές εφαρμογές θα είναι διαθέσιμες το 2024. Εύκολα ωστόσο μπορούμε να φανταστούμε πως η ώρα των δικύκλων δεν θα αργήσει πολύ μετά τα τετράτροχα.

Δείτε στο βίντεο που ακολουθεί εικονοποιημένη την περιγραφή του νέου συστήματος Brembo Sensify.